“무시했죠? 과태료 200” 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 ‘이 상황’, 제발 봐달라 오열!환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
“2억 역대급 가성비” 스포츠카의 정석, 멕라렌 ‘이 차’의 정체예사롭지 않은 새로운 슈퍼카 디자인이 공개됐다. 그 차는 바로 ‘맥라렌 GTS’다. 공식 자료에 따르면 GTS는 무게뿐만 아니라 성능도 개선됐다고 한다. 그러면 구체적으로 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
“오, 잘 바꿨네” 지프 신형 ‘이 차’, 상황이 이런데 괜찮겠냐 한숨올해도 신차에 관심이 쏠리는 가운데, 지프에서도 1대가 물망에 올랐다. 바로 ‘신형 지프 랭글러’로, 지프는 지난 4월 이 차의 부분변경 버전을 공개한 바 있다. 한편 부진에 시달리는 지프, 과연 이 차는 실적을 높여줄 만큼 매력적일까? 함께 살펴보자
“양산차 2억” 벤틀리급 제네시스 디자인, 럭셔리 컨버터블 ‘이 모델’의 정체제네시스의 'X 컨버터블' 컨셉카는 현대차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 선보인 최신 모델로, 럭셔리한 디자인과 혁신적인 전기차 기술이 조화를 이루는 것으로 평가받고 있다. 이 차량은 2억원대의 가격으로 양산될 예정이다.
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
“전기차, 아직 아니라니까” 유럽 선진국들, 갑자기 기름이 좋다 황당 발언얼마 전 유럽의 친환경정책이 뒷걸음질 치는 사태가 벌어졌다. 내연기관차 산업이 도태됨에 따라 위험해진 자국 자동차 산업을 보호가기 위해 일부 유럽국가들이 E-퓨얼을 내세워 내연기관차 부활을 꿈꾸고 있기 때문이다.
“거의 2천? 계약 포기” 국민 가성비 세단, 스펙 대비 가격 너무 올랐나?신형 아반떼의 기본 가격이 2천만원에 육박한다. 가성비 세단으로 유명하지만, 물가 상승과 사양의 상향 평준화는 가격부담으로 다가온다. 과연 기존 대비 신형 아반떼의 사양은 얼마나 좋아졌는지, 현재 수요가 많은지 종합적으로 알아보자.
“이 값이면 솔직히…” 너무 안팔려서 위기인 5천짜리 수입 SUV, 사실건가요?이달 10일, CR-V 하이브리드의 국내 사전계약이 시작된다. 이 차는 지난 4월 ‘올 뉴 CR-V’ 가솔린 터보 출시 이후, 추가되는 라인업이다. 경쟁이 치열한 국내 하이브리드 SUV 시장에 참전하는 CR-V 하이브리드는 어떤 차일까? 함께 살펴보자
“아재차 맞긴 하지” 유독 한국 아빠들, 포스 때문에 살 수밖에 없는 ‘이 차’의 정체포드 레인저와 쉐보레 콜로라도의 차별화된 포인트를 비교 분석한다. 가격, 엔진 종류, 판매량 등에 대해 자세히 살펴보며 두 차량의 시장 경쟁력을 짚어보자. 과연 두 차종은 국내 시장에서 살아남을 수 있을까?
“이러니 욕먹지” 운전자들, 그렇게 가 봐야 코앞이라며 조롱졸음운전이 음주운전만큼이나 위험하다는 것을 알고 계셨나요? 100m 이상을 무심코 이동하게 되는 졸음운전이 가져오는 충격적인 사실과 이를 방지하기 위한 졸음쉼터의 필요성, 그리고 난폭운전의 위험성까지 알려드립니다. 지금 바로 확인해보세요!
“멋있는데 주차가 대수냐?!” 다 좋은데, 너무 커서 문제인 ‘이 픽업 트럭’의 정체GMC 시에라의 주차 문제에 대한 고민을 분석한 기사. GMC 시에라를 감당할 주차공간이 있는지, 주차 사고와 보험 처리, 이중주차로 인한 문제, 그리고 전용주차구역에 대한 문제 등 다양한 주제에 대해 심층적으로 살펴본다.
“할인할 때 사는게 국룰” 아우디, 디자인 만큼은 역대급인 ‘이 차’최근 아우디가 특별한 데칼을 입힌 Q8 e-트론 스포트백을 선보인다고 밝혔다. 베이스가 된 이 차는 국내에도 출시될 예정인 것으로 알려져 소비자들의 관심이 모아지는 차이기도 하다. 그렇다면 Q8 e-트론 스포트백은 구체적으로 어떤 차일까? 함께 살펴보
“진짜 위험하네” 이런게 있었나 까먹는 ‘자동차 기능’, 털리면 대참사!원격 제어 앱은 커넥티드 카 기술의 일환으로 편리함을 제공하지만, 중고차 매매 시 권한 이전이 제대로 이루어지지 않아 보안 문제를 야기할 수 있다. 전문가들은 이 기술의 오남용이 범죄로 이어질 수 있다고 경고한다.
“솔직히 돈 아깝네” 내 차에 하면 낭비라 논란인 ‘이 상황들’생애 첫 차 구매는 중대한 결정이다. 필요 이상의 악세서리 구매는 피하고, 차량의 순정 상태를 유지하는 것이 중요하다. 추가로 발생하는 유류비, 보험료, 세금 등을 고려해야 한다. 관련 내용으로 무엇이 있는지 본문에서 알아보자.
“수입차만 그러네?” 내 차 고장 났다고 착각하는 ‘이 부분’의 진실유럽에선 안개등을 가시거리 50미터 미만 시에만 사용하도록 규정하고 있다. 또한, 한쪽만 켜져 있도록 권장하는데, 이는 안개등이 제동등보다 밝아, 양쪽이 모두 켜져 있을 경우 제동등으로 오인할 수 있어 교통사고 위험이 있기 때문이다.
“사이다 참교육 절실” 음주 운전자 때려잡던 경찰도 열받은 ‘이 상황’최근 경찰은 음주운전 근절을 위한 강력한 조치를 시행하고 있다. 인명피해를 낸 음주운전자와 상습 음주운전자에 대한 차량 압수 또는 몰수 처분이 주요 내용이다. 그러나 법원에서 이러한 조치를 기각하는 경우가 잦아, 이에 대한 비판의 목소리가 커지고 있다
“운전자들 분노 폭발!” 갑자기 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 빨리 고쳐라 난리!무단횡단하는 보행자로 인한 차대 보행자 사고 빈번히 발생하고 있다. 이러한 상황에서 보행자 과실 뿐만아니라 운전자까지 과실이 잡히는 등 불리한 상황이 계속해서 이어지고 있다. 향후 현실에 알맞은 도로교통법의 개정이 필요한 상황이다.
“현대차보다 좋네” 볼보 XC60, 차량 박살 냈더니 역대급 결과볼보의 프리미엄 중형 SUV인 XC60이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 테스트에서 최고 등급인 G(Good)를 획득하며 안전성을 입증했다. 안전의 대명사로 불렸던 명성을 유지했다는 평가을 받아 많은 이목이 쏠리고 있다.
“의외로 잘 만들었네?” 거대 IT 기업에서 실제로 공개한 전기차, 본격 진출중국 최대 IT기업인 샤오미와 화웨이가 전기차 시장에 진출하면서, 자동차 산업에 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다. 샤오미의 'SU7'과 화웨이의 '럭시드 S7'이 공개되었으며, 애플 또한 '애플카' 출시를 예정하고 있다.
“완전 박살” 국내서 잘 팔리는 ‘이 차’, 역대급 결과에 역시 볼보라며 난리미국 IIHS는 국내 브랜드차도 이곳에서 진행하는 테스트를 참여하다 보니 완전히 낯선 곳은 아니다. 그런데 최근 이곳에서 진행된 테스트에서 만점을 받은 차가 나와 화제다. 놀랍게도 그 차는 국내에도 판매 중이다. 과연 어떤 차일까? 함께 살펴보자.
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“양산차 2억” 벤틀리급 제네시스 디자인, 럭셔리 컨버터블 ‘이 모델’의 정체 제네시스의 'X 컨버터블' 컨셉카는 현대차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 선보인 최신 모델로, 럭셔리한 디자인과 혁신적인 전기차 기술이 조화를 이루는 것으로 평가받고 있다. 이 차량은 2억원대의 가격으로 양산될 예정이다.
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유 톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
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“의외로 잘 만들었네?” 거대 IT 기업에서 실제로 공개한 전기차, 본격 진출 중국 최대 IT기업인 샤오미와 화웨이가 전기차 시장에 진출하면서, 자동차 산업에 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다. 샤오미의 'SU7'과 화웨이의 '럭시드 S7'이 공개되었으며, 애플 또한 '애플카' 출시를 예정하고 있다.
“완전 박살” 국내서 잘 팔리는 ‘이 차’, 역대급 결과에 역시 볼보라며 난리 미국 IIHS는 국내 브랜드차도 이곳에서 진행하는 테스트를 참여하다 보니 완전히 낯선 곳은 아니다. 그런데 최근 이곳에서 진행된 테스트에서 만점을 받은 차가 나와 화제다. 놀랍게도 그 차는 국내에도 판매 중이다. 과연 어떤 차일까? 함께 살펴보자.