파격 변신! 메르세데스 ‘ 시탄 투어러 ‘, 유럽 시장을 뒤흔들다메르세데스 벤츠가 유럽 시장에서 소형 상용차 ‘시탄'(Mercedes-Benz Citan)의 새로운 승용 미니밴 버전인 ‘ 시탄 투어러 ‘의 롱 휠베이스 모델 수주를 시작했다. 독일에서의 시작 가격은 3만3141유로(약 4700만원)로 책정되었다. 캉
“푸바오의 친구?”, 피아트 ‘ 판다 ‘가 돌아왔다! 생산 연장 발표스텔란티스는 12월 6일, 피아트 인기 컴팩트카 ‘판다‘(Fiat Panda)의 현행 모델 생산을 연장하기로 결정했다고 발표했다. 이 결정은 차기 모델이 출시될 때까지 이탈리아 포밀리아노 공장에서 계속해서 판다를 생산하겠다는 계획의 일환이다. 피아트
시트로엥 e-벨랑고, 유럽 시장을 뒤흔들 신형 모델 대공개시트로엥은 12월 11일, 유럽 시장을 대상으로 소형 미니밴 ‘벨랑고'(Citroen Berlingo)의 개량된 신형 모델을 발표했다. 이번에 발표된 모델은 전기차 버전인 ‘e-베를랑고’로, 일본 시장도 도입될 예정인 벨랑고의 전기차 버전이다. 새로운
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속?토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
BMW M, “전동화 그만두나?” 전기차 시대에 도전장BMW M은 전기차로의 전환을 앞두고 있지만, 메르세데스-AMG와는 다른 전략을 보이고 있다. BMW M 은 전기 파워트레인으로의 완전한 전환까지 현재 사용 중인 직렬 6기통 및 V형 8기통 엔진을 계속 유지할 계획임을 밝혔다. 이는 메르세데스-AMG
“이대로는 오래못가” 현대 고문 알버트 비어만 N 시리즈 일침현대차가 전기차 시장에서 새로운 전략을 선보이고 있다. 아이오닉5 N을 통해 고성능 전기차의 가능성을 입증했지만, 8천만원대의 가격은 판매 목표 달성에 어려움을 겪고있다. 이에 현대차 알버트 비어만 기술 고문은 합리적인 가격의 소형 고성능 전기차 개발
현기차 잇달은 리콜에도 “유럽에서 가장 안전한 차?” 기아 EV9유로 NCAP, 유럽 시장의 자동차 안전성 평가 기관, 이번에 기아의 EV9 이 놀라운 성과를 거두었다는 소식을 전했다. 유로 NCAP은 자동차의 안전성을 평가하기 위해 다양한 충돌 테스트와 안전 기술을 검증한다. 승객보호 네가지 최고등급 EV9 이번
“토레스 혁명적 변신?” KGM, 쿠페형 SUV 예고KG 모빌리티( KGM )가 내년 6월 쿠페형 SUV 모델 출시를 예고하면서, 과거 토레스 기반 쿠페 모델에 대한 렌더링이 다시금 주목받고 있다. 신차 예상도 전문 유튜버 뉴욕맘모스는 인스타그램에 토레스 2도어 쿠페 예상도를 공개했다. 이 예상도는 완
‘ 볼트 EV의 폭풍 컴백!’ 쉐보레, 2025년 전기차 시장에 충격적 소식쉐보레 엔트리급 전기차 모델인 볼트 EV와 EUV를 2025년에 전기차 시장으로 재출시할 계획이다. 제너럴모터스(GM)의 CEO 메리 바라는 디트로이트에서 열린 자동차 기자 협회 연설을 통해 이러한 계획을 밝히며, 이 모델들의 뛰어난 판매 성과가 20
“800km의 충격!” 대형 전기차 세계의 새로운 기준?제네시스는 플래그십 전기 SUV GV90 차량에 대한 테스트를 진행 중이다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자, 제네시스 브랜드 최초의 대형 전기 SUV로 주목받고 있다. 현대차그룹의 최신 전기차 플
‘이게 정말 트랜스포터?’ 폭스바겐, 충격적인 새 모델 2024 공개폭스바겐은 12월 11일, 차기 ‘트랜스포터'(Volkswagen Transporter)를 2024년 봄에 첫 공개한다고 발표했다. 이와 함께 티저 사진과 영상도 공개되었다. 트랜스포터는 폭스바겐의 주력 상용차 중 하나로, 1950년에 발표된 초대 모
“미국 대형 세단의 종말” 크라이슬러 300C 생산 종료미국 대형 세단 시장이 종말을 맞이하며 ” 크라이슬러 300C “가 생산을 종료했다. 크라이슬러는 12월 8일, 캐나다 온타리오 공장에서 300C의 최종 모델이 라인 생산이 중단되었다고 발표했다. 이로써 ‘300’ 시리즈의 생산도 2023년 내에 종료
“120년 된 기업의 반란?” 이스즈, 도쿄에서 충격적인 소식 전했다이스즈 A&S는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 이스즈 그룹으로서 처음으로 참가한다. 이번 전시회는 이스즈의 혁신적인 기술과 디자인을 선보이는 중요한 기회로, 자동차 업계의 주목을 받고
“120년 된 기업의 반란?” 이스즈, 도쿄에서 충격적인 소식 전했다이스즈 A&S는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 이스즈 그룹으로서 처음으로 참가한다. 이번 전시회는 이스즈의 혁신적인 기술과 디자인을 선보이는 중요한 기회로, 자동차 업계의 주목을 받고
“2024년 충격: 메르세데스 E-클래스”, 디지털 혁신으로 역사 재정의!메르세데스-벤츠 코리아가 2024년 1월, E-클래스의 11세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 ‘를 출시한다고 발표했다. 1946년 첫 선을 보인 E-클래스는 전 세계적으로 1,700만 대 이상 판매되며 메르세데스-벤츠의 대표 모
메르세데스 벤츠, 유럽에서 ‘ T클래스 롱휠베이스’ 판매 개시메르세데스 벤츠가 유럽에서 소형 미니밴 ‘ T클래스 ‘(Mercedes-Benz T-Class)의 ‘롱휠베이스’ 모델 판매를 시작했다. 독일 본국에서의 시작 가격은 3만2547유로(약 510만엔)로 책정됐으며, 2024년 출시될 예정이다. T클래스 롱
벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 출시메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘‘GLC 300 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다. 더 뉴 GLC 쿠페는 2세대 완전변경 모델로, 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운
현대 레이싱의 “새 시대를 여는 강력한 도전자”아이오닉 5 eN1 컵카현대자동차가 최근 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인을 공개했다. 이 차량은 아이오닉 5N을 기반으로 하며, 레이싱 전용 부품을 적용해 성능과 안정성을 크게 향상시켰다. 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인은 서울 성수동 레이어 41에서 열린 현대 N 페스
혼다, 혼이담긴 디자인으로 한국 시장 저격혼다 코리아가 ‘올 뉴 CR-V’의 ‘하이브리드 2WD 투어링’을 8일 공식 출시한다고 밝혔다. 올 뉴 CR-V는 터보, 하이브리드 4WD 투어링, 하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 판매되며 고객 선택의 폭을 넓힌다. 혼다, 혼이담긴 디자인
“신차도 리콜이야? 제대로 만드는게 없냐” 현대차 또 리콜 싼타지난 10월 본격적으로 고객 인도가 시작된 현대차 신형 싼타페 하이브리드의 리콜이 시행된다. 신형 하이브리드 일부 모델에서 전방 카메라 내부 소프트웨어 설정 오류로 인해 ADAS 경고등이 점등되지 않는 문제가 발생했다. 신차 나올때 마다 리콜하는게 통
파격 변신! 메르세데스 ‘ 시탄 투어러 ‘, 유럽 시장을 뒤흔들다 메르세데스 벤츠가 유럽 시장에서 소형 상용차 ‘시탄'(Mercedes-Benz Citan)의 새로운 승용 미니밴 버전인 ‘ 시탄 투어러 ‘의 롱 휠베이스 모델 수주를 시작했다. 독일에서의 시작 가격은 3만3141유로(약 4700만원)로 책정되었다. 캉
“푸바오의 친구?”, 피아트 ‘ 판다 ‘가 돌아왔다! 생산 연장 발표 스텔란티스는 12월 6일, 피아트 인기 컴팩트카 ‘판다‘(Fiat Panda)의 현행 모델 생산을 연장하기로 결정했다고 발표했다. 이 결정은 차기 모델이 출시될 때까지 이탈리아 포밀리아노 공장에서 계속해서 판다를 생산하겠다는 계획의 일환이다. 피아트
시트로엥 e-벨랑고, 유럽 시장을 뒤흔들 신형 모델 대공개 시트로엥은 12월 11일, 유럽 시장을 대상으로 소형 미니밴 ‘벨랑고'(Citroen Berlingo)의 개량된 신형 모델을 발표했다. 이번에 발표된 모델은 전기차 버전인 ‘e-베를랑고’로, 일본 시장도 도입될 예정인 벨랑고의 전기차 버전이다. 새로운
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속? 토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
BMW M, “전동화 그만두나?” 전기차 시대에 도전장 BMW M은 전기차로의 전환을 앞두고 있지만, 메르세데스-AMG와는 다른 전략을 보이고 있다. BMW M 은 전기 파워트레인으로의 완전한 전환까지 현재 사용 중인 직렬 6기통 및 V형 8기통 엔진을 계속 유지할 계획임을 밝혔다. 이는 메르세데스-AMG
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현기차 잇달은 리콜에도 “유럽에서 가장 안전한 차?” 기아 EV9 유로 NCAP, 유럽 시장의 자동차 안전성 평가 기관, 이번에 기아의 EV9 이 놀라운 성과를 거두었다는 소식을 전했다. 유로 NCAP은 자동차의 안전성을 평가하기 위해 다양한 충돌 테스트와 안전 기술을 검증한다. 승객보호 네가지 최고등급 EV9 이번
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“120년 된 기업의 반란?” 이스즈, 도쿄에서 충격적인 소식 전했다 이스즈 A&S는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 이스즈 그룹으로서 처음으로 참가한다. 이번 전시회는 이스즈의 혁신적인 기술과 디자인을 선보이는 중요한 기회로, 자동차 업계의 주목을 받고
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메르세데스 벤츠, 유럽에서 ‘ T클래스 롱휠베이스’ 판매 개시 메르세데스 벤츠가 유럽에서 소형 미니밴 ‘ T클래스 ‘(Mercedes-Benz T-Class)의 ‘롱휠베이스’ 모델 판매를 시작했다. 독일 본국에서의 시작 가격은 3만2547유로(약 510만엔)로 책정됐으며, 2024년 출시될 예정이다. T클래스 롱
벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 출시 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘‘GLC 300 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다. 더 뉴 GLC 쿠페는 2세대 완전변경 모델로, 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운
현대 레이싱의 “새 시대를 여는 강력한 도전자”아이오닉 5 eN1 컵카 현대자동차가 최근 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인을 공개했다. 이 차량은 아이오닉 5N을 기반으로 하며, 레이싱 전용 부품을 적용해 성능과 안정성을 크게 향상시켰다. 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인은 서울 성수동 레이어 41에서 열린 현대 N 페스
혼다, 혼이담긴 디자인으로 한국 시장 저격 혼다 코리아가 ‘올 뉴 CR-V’의 ‘하이브리드 2WD 투어링’을 8일 공식 출시한다고 밝혔다. 올 뉴 CR-V는 터보, 하이브리드 4WD 투어링, 하이브리드 2WD 투어링 총 3개 트림으로 판매되며 고객 선택의 폭을 넓힌다. 혼다, 혼이담긴 디자인
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