엔비디아 AI 기반 헬스케어 성장 잠재력 주목, JP모간 "10억 달러 가치 사업"엔비디아가 헬스케어 사업에서 인공지능 기술을 통해 강력한 성장 잠재력을 갖추고 있다는 JP모건의 평가가 나왔다. 미국 엔비디아 사옥 사진. <엔비디아>[비즈니스포스트] 미국 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 헬스케어 관련사업이 이미 10억 달러(약 1조3155억 원) 가치를 지닌 주요 성장동력에 해당한다는 JP모간의 분석이 나왔다.12일 투자전문지 팁랭크스에 따르면 증권사 JP모간은 최근 제42회 연간 헬스케어 콘퍼런스를 열고 엔비디아의 헬스케어 분야 성장 잠재력을 강조했다.엔비디아 인공지능 기술이 신약 개발과 유전공학, 질병 진단과 의료기기, 로봇 등 헬스케어 관련 산업 발전에 폭넓게 기여할 수 있다는 것이다.JP모간은 엔비디아가 향후 헬스케어 분야에서 인공지능 기술을 통해 상당한 매출을 거두게 될 것이라며
[Who Is ?] 이성근 성신여자대학교 총장이성근 성신여자대학교 총장. ◆ 생애이성근은 성신여자대학교 총장이다. 1963년 강원도 영월에서 태어났다.춘천고와 고려대학교 영어영문학과를 졸업했다. 고려대 대학원에서 경영학 석사학위와 박사학위, 통계학 박사학위를 받았다.한국닐슨의 연구원을 거쳐 SK텔레콤에서 마케팅연구팀장으로 일했다.동양공업전문대학 교수로 재직하다 2004년 성신여대 경영학과 교수로 자리를 옮겼다.2022
[노후, K퇴직연금을 묻다 일본⑤] 노무라자산운용 출신 전문가 2인 “디폴트옵션에 강제성 필요”2024년 당신의 노후 계획은 안녕하십니까. 올해 한국사회는 퇴직연금을 도입한 지 20년차를 맞았다. 하지만 퇴직연금이 퇴직 이후 안정적 삶을 보장하는 진정한 의미의 '퇴직연금'이 되기 위해선 여전히 가야할 길이 멀다는 평가를 받는다. 이에 비즈니스포스트는 특별취재팀을 꾸려 퇴직연금 선진국을 찾는다. 우리보다 앞서 제도를 도입한 호주, 일본, 미국의 퇴직연금 장단점을 알아보고 국내 퇴직연금제도가 가야할 방향을 모색한다. <편집자 주> - 일본 글 싣는 순서 ① 부자 아빠에 가난한 아들 거부한다, '일본형 IRP' 청년층 관심 폭발 ② 하지메 야나기다 일본JP모건 전무 "일본 퇴직연금도 DC형이 주류될 것" ③ 류재광 간다외국어대 아시아언어학과 교수 "원리금보장 상품 의존하면 디폴트옵션 실패할 것" ④ 다이와종합연구소 정책조사부 연구원 "퇴직연금 핵심은 투자교육" ⑤ 노무라자산운용 출신 전문가 2인 "디폴트옵션에 강제성
국제유가 하락, 미국 원유 재고 늘고 위험자산 회피 성향도 커져[비즈니스포스트] 국제유가가 내렸다.
마이크로소프트, 생성형 AI 탑재한 '코파일럿+PC' 내놓고 예약 받아[비즈니스포스트] 마이크로소프트가 생성형 인공지능(AI) 구동에 최적화된 PC 제품을 발표했다.
미국과 유럽에 무역보복 예고한 중국, 대응 수단에 '한계' 보이는 데 그치나중국 정부가 미국과 유럽을 상대로 무역보복 가능성을 검토하고 있지만 이러한 수단에 한계가 분명할 수 있다는 지적이 나온다. 시진핑 중국 국가주석.[비즈니스포스트] 중국 정부가 미국과 유럽의 무역규제에 맞서 보복에 나설 가능성을 시사하고 있다. 다만 대응할 수 있는 방법에 분명한 한계가 있을 것이라는 지적이 나온다.수출에 크게 의존하는 중국 경제 특성상 미국과 유럽의 추가 규제에 취약할 수밖에 없기 때문이다.월스트리트저널은 20일 "미국 및 유럽과 중국 사이 무역 갈등이 최근 들어 격화되는 모습을 보이고 있다"며 "중국 정부가 무역보복 가능성을 언급했다"고 보도했다.중국 관영방송 CCTV는 유럽이 중국을 대상으로 무역 규제에 나선다면 정부 차원에서 대응할 수 있는 충분한 수단을 갖추고 있다고 보도했다. 다만 구체적으로 예시는 들지 않았다.1
미국 전기차 관세 인상에 중국 무역보복 리스크 재등장, 희토류 공급망 불안중국 정부가 미국의 전기차 관세 인상 등 무역규제 강화에 맞서 무역보복 조치를 시행할 가능성이 재차 떠오르고 있다. 시진핑 중국 국가주석(왼쪽)과 조 바이든 미국 대통령.[비즈니스포스트] 미국 정부가 중국산 전기차와 배터리, 반도체 등에 수입관세를 대폭 높이는 추가 무역규제안을 결정하며 중국의 무역보복 리스크가 다시 떠오르고 있다.중국이 글로벌 공급망에서 우위를 차지하고 있는 희토류와 텅스텐을 비롯한 금속 수출을 제한할 가능성이 제기되지만 경제 상황을 고려한다면 현실화 가능성은 낮다는 분석도 나온다.영국 파이낸셜타임스(FT)는 17일 "시진핑 중국 국가주석이 조 바이든 대통령의 관세 정책에 최적의 전략으로 대응해야 하는 상황에 놓이고 있다"고 보도했다.미국 정부는 중국이 전략적으로 육성하는 전기차와 배터리, 태양광, 반도체 등 제품을 대상으로 수입관세를 크
미국 플로리다 에너지 정책에 '기후변화 대응' 지운다, 주지사 드샌티스 서명론 드샌티스 플로리다 주지사가 주 정부 및 산하 기관에서 기후대응 관련한 의무를 대거 삭제하는 법안에 서명했다.[비즈니스포스트] 미국 플로리다주 정부가 에너지 관련 정책을 수립할 때 기후변화 측면을 고려하지 않아도 되도록 하는 법안이 시행된다. 관련 규제도 크게 완화된다.론 드샌티스 플로리다 주지사는 현지시각으로 15일 주 정부 및 관련 기관의 기후대응 관련 의무조항을 대부분 무효화하는 법안에 서명했다.7월1일자로 발효되는 해당 법안은 주 정부 차원의 에너지 정책에서 기후변화를 고려해야 하는 의무를 무효화한다. 주 법률에서 기후변화 단어 자체를 지우는 방식이다.플로리다주 정부 기관이 친환경차 등 기후대응에 기여할 수 있는 제품을 사용하도록 하는 조항도 삭제되며 신재생에너지 관련 주 정부 지원 프로
4월 ICT 수출 23조 규모로 작년보다 34% 늘어, "반도체 수출 대폭 증가"[비즈니스포스트] 4월 정보통신기술(ICT) 산업 수출이 늘었다.
중국정부 미국의 전기차와 배터리 관세폭탄에 반발, "정당한 권익 수호할 것"[비즈니스포스트] 중국 정부가 미국 측의 중국산 전기차와 전기차용 배터리, 반도체 등을 향한 큰 폭의 관세 인상에 대해 크게 반발했다.
[노후, K퇴직연금을 묻다 프롤로그④] 강성호 보험연구원 센터장 “퇴직연금 중도 누수 막아야 노후소득 된다”2024년 당신의 노후 계획은 안녕하십니까. 2024년 한국사회는 퇴직연금을 도입한 지 20년차를 맞았다. 하지만 퇴직연금이 퇴직 이후 안정적 삶을 보장하는 진정하는 의미의 '퇴직연금'이 되기 위해선 여전히 가야할 길이 멀다는 평가를 받는다. 이에 비즈니스포스트는 특별취재팀을 꾸려 퇴직연금 선진국을 찾는다. 우리보다 앞서 제도를 도입한 호주, 일본, 미국의 퇴직연금 장단점을 알아보고 국내 퇴직연금제도가 가야할 방향을 모색한다. <편집자 주> - 프롤로그 글 싣는 순서 ① 여전히 헷갈리는 DB DC IRP, 대한민국 '400조 시장'의 민낯 ② 한국 47% 미국 81%, 퇴직연금 성적표가 소득대체율 갈랐다 ③ 디폴트옵션 시행 1년, 퇴직연금 상품 여전히 원리금보장형 일색 ④ [인터뷰] 강성호 보험연구원 고령화센터장 "퇴직연금 중도 누수 막아야 노후소득 된다" ⑤ [인터뷰] 김경록 미래에셋자산운용 고문
국내 은행 3월 연체율 0.43%, 같은 달 기준 2019년 뒤 5년 만에 가장 높아[비즈니스포스트] 국내 은행의 3월말 기준 연체율이 전년 동기보다 높아진 것으로 나타났다.
뉴욕증시 4월 소비자물가지수 발표 앞두고 엇갈려, 게임스탑 포함 밈주식 급등[비즈니스포스트] 뉴욕증시 주요지표가 엇갈렸다. 4월 소비자물가지수(CPI) 발표를 앞두고 유입된 관망심리 등이 영향을 미치면서 혼조세 마감했다.
일본 전고체 배터리로 전기차 '명예회복' 노려, 삼성SDI 현대차 CATL과 경쟁토요타와 닛산, 혼다 등 일본 주요 자동차 제조사들이 일제히 전고체 배터리 개발에 뛰어들며 일본의 자동차 산업 경쟁력 회복을 노리고 있다. 토요타의 전고체 배터리 차량 시제품 이미지.[비즈니스포스트] 토요타와 닛산 등 일본 자동차 기업들이 전기차의 주행거리 등 성능을 크게 개선할 수 있는 전고체 배터리 기술 상용화 및 양산 준비에 더욱 속도를 내고 있다.시장 성장 초기에 대응이 늦어 전기차 산업의 주도권을 미국과 중국, 한국 경쟁사에 빼앗기자 차세대 기술을 앞세워 반격의 기회를 노리고 있는 것으로 풀이된다.닛케이아시아는 14일 "닛산을 비롯한 일본 기업들이 전고체 배터리 개발에 막대한 투자를 벌이고 있다"며 "현재 사용되는 리튬배터리를 대체할 수 있다고 믿고 있기 때문"이라고 보도했다.닛산은 최근 전고체 배터리 개발에 중요한 기술 발전을 이뤄냈다고 발표하며 2028년부터 이를 탑
[Who Is ?] 이해욱 DL그룹 회장이해욱 DL그룹 회장.◆ 생애이해욱은 DL그룹 회장이다.건설, 석유화학, 에너지 위주로 사업구조를 재편해 글로벌 디벨로퍼(개발사업자)로 전환하는 데 힘을 쏟고 있다.그룹 이미지 개선과 지배구조 확립에 관심을 기울이고 있다.1968년 2월14일 서울에서 이준용 대림그룹 명예회장의 3남2녀 가운데 장남으로 태어났다.서울 경복고등학교와 미국 덴버대학교 경영통계학과를 졸업
[Who Is ?] 추미애 더불어민주당 국회의원 당선자추미애 더불어민주당 의원.◆ 생애추미애는 더불어민주당의 국회의원 당선자다.2024년 총선에서 6선 고지에 올라 22대 국회 전반기 국회의장 후보로 떠오르고 있다.야권이 압승을 거둔 국회에서 국회의장이 되면 윤석열정부 견제에 적극 나설 것으로 예상된다.1958년 10월23일 대구에서 태어났다. 경북여자고등학교와 한양대학교 법학과를 졸업하고 연세대학교 경제대학원 석사학위를 받
K-배터리 '전초기지' 헝가리에 중국 자본 몰린다, 유럽 전기차 시장 지각변동시진핑 중국 국가주석(왼쪽)이 현지시각으로 9일 헝가리에서 오르반 빅토르 총리와 국가 간 협력 강화 협정을 체결했다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 중국과 헝가리가 국가 간 협력을 강화하기로 하며 중국 전기차 및 배터리 제조사의 유럽 시장 진출이 더욱 가속화되는 결과로 이어질 가능성이 떠오른다.헝가리는 삼성SDI, SK온 등 한국 주요 배터리 제조사의 유럽 공략에 전초기지 역할을 하는 만큼 중국 경쟁사의 투자 확대에 따른 악영향이 미칠 공산이 크다.블룸버그는 10일 논평을 내고 "중국과 헝가리가 보급형 전기차 분야에서 동반자 관계를 맺었다"며 유럽과 미국 자동차기업이 경쟁에 대응해야 하는 부담이 커졌다고 보도했다.시진핑 중국 국가주석은 유럽 순방 일정에서 오르반 빅토르 헝가리 총리를 만나 두 국가 사이 협력을 강화하고
파나소닉도 작년 매출 감소 겪어, 한중일 ‘배터리 삼국지’서 중국만 웃었다파나소닉의 원통형 2170(높이 70㎜, 지름 21㎜) 배터리 참고용 이미지. 전기차 등에 탑재되는 제품이다. <파나소닉>[비즈니스포스트] 파나소닉 배터리 사업부가 지난해 매출 감소를 기록하며 한국과 일본의 주요 배터리 기업들의 실적이 후퇴했다.반면 중국의 배터리 상위 기업들은 오히려 이익 규모를 키우고 있어 세 국가의 배터리 삼파전 양상에서 중국이 홀로 앞서 나가는 모양새가 나타나고 있다.10일 닛케이아시아를 비롯한 현지언론에 따르면 파나소닉은 2023회계연도(2023년 4월~2024년 3월) 실적 발표에서 전기차 배터리 사업부가 포함된 에너지 부문 매출이 1년 전보다 5.75% 감소한 9159억 엔(약 8조542억 원)이라고 밝혔다. 영업이익 또한 자체 가이던스(전망치
BYD 2030년 테슬라 꺾고 유럽 전기차 1위 자신, 유럽 2공장 신설도 검토4월25일 중국 베이징에서 열린 국제 오토쇼에서 BYD의 기업 로고가 전시장 천장에 설치돼 있는 모습. <연합뉴스>[비즈니스포스트] BYD가 2030년까지 유럽 전기차 1위 자리에 오를 것이라고 자신감을 보였다.유럽 지역에 2번째 공장 설립을 저울질하고 있다는 계획도 내놨다. 9일(현지시각) 파이낸셜타임스는 마이클 슈 BYD 유럽법인 사장의 발언을 인용해 "2020년대가 끝나기 전에 유럽에서 1위 자리에 오를 것임을 확신한다"라고 보도했다. BYD는 현재 중국에서 제조한 차량을 유럽으로 수출한다. 7천 대 규모를 운송할 수 있는 차량 운반선을 직접 구입해 수출을 늘려나가고 있다. 자동차 시장 조사업체 슈미트 오토모티브 리서치에 따르면 20
현대차 COO 무뇨즈 중국 전기차에 위기감 보여, “BYD 유럽에서 성공 가능”호세 무뇨즈 현대차 글로벌 COO(오른쪽)가 3월27일 미국 뉴욕에서 열린 월드카 어워즈에 참석해 장재훈 사장과 기념사진을 촬영하고 있다. 사진 중앙에 보이는 아이오닉 5N은 이날 올해의 퍼포먼스카를 수상했다. <현대차> [비즈니스포스트] 현대차 주요 경영자가 BYD를 필두로 한 중국 기업들의 유럽 전기차 시장 성공 가능성을 높게 바라보는 발언을 내놓았다. 중국 전기차 기술력이 다른 국가 업체들보다 앞서 있다는 위기감을 담은 평가도 있었다. 8일(현지시각) 블룸버그는 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장 사장과 인터뷰를 통해 "BYD의 유럽시장 성공 가능성은 매우 뚜렷하다"고 보도했다. 상하이자동차(SAIC) 산하 전기차 브랜드인 MG 또한 유럽에서 경쟁력을 갖춘 기업으로 꼽혔다. 중국 기업들의 전기차 기술력이 다른 지역 업체들과 비교해 전반적으로 높다는
엔비디아 AI 기반 헬스케어 성장 잠재력 주목, JP모간 "10억 달러 가치 사업" 엔비디아가 헬스케어 사업에서 인공지능 기술을 통해 강력한 성장 잠재력을 갖추고 있다는 JP모건의 평가가 나왔다. 미국 엔비디아 사옥 사진. <엔비디아>[비즈니스포스트] 미국 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 헬스케어 관련사업이 이미 10억 달러(약 1조3155억 원) 가치를 지닌 주요 성장동력에 해당한다는 JP모간의 분석이 나왔다.12일 투자전문지 팁랭크스에 따르면 증권사 JP모간은 최근 제42회 연간 헬스케어 콘퍼런스를 열고 엔비디아의 헬스케어 분야 성장 잠재력을 강조했다.엔비디아 인공지능 기술이 신약 개발과 유전공학, 질병 진단과 의료기기, 로봇 등 헬스케어 관련 산업 발전에 폭넓게 기여할 수 있다는 것이다.JP모간은 엔비디아가 향후 헬스케어 분야에서 인공지능 기술을 통해 상당한 매출을 거두게 될 것이라며
[Who Is ?] 이성근 성신여자대학교 총장 이성근 성신여자대학교 총장. ◆ 생애이성근은 성신여자대학교 총장이다. 1963년 강원도 영월에서 태어났다.춘천고와 고려대학교 영어영문학과를 졸업했다. 고려대 대학원에서 경영학 석사학위와 박사학위, 통계학 박사학위를 받았다.한국닐슨의 연구원을 거쳐 SK텔레콤에서 마케팅연구팀장으로 일했다.동양공업전문대학 교수로 재직하다 2004년 성신여대 경영학과 교수로 자리를 옮겼다.2022
[노후, K퇴직연금을 묻다 일본⑤] 노무라자산운용 출신 전문가 2인 “디폴트옵션에 강제성 필요” 2024년 당신의 노후 계획은 안녕하십니까. 올해 한국사회는 퇴직연금을 도입한 지 20년차를 맞았다. 하지만 퇴직연금이 퇴직 이후 안정적 삶을 보장하는 진정한 의미의 '퇴직연금'이 되기 위해선 여전히 가야할 길이 멀다는 평가를 받는다. 이에 비즈니스포스트는 특별취재팀을 꾸려 퇴직연금 선진국을 찾는다. 우리보다 앞서 제도를 도입한 호주, 일본, 미국의 퇴직연금 장단점을 알아보고 국내 퇴직연금제도가 가야할 방향을 모색한다. <편집자 주> - 일본 글 싣는 순서 ① 부자 아빠에 가난한 아들 거부한다, '일본형 IRP' 청년층 관심 폭발 ② 하지메 야나기다 일본JP모건 전무 "일본 퇴직연금도 DC형이 주류될 것" ③ 류재광 간다외국어대 아시아언어학과 교수 "원리금보장 상품 의존하면 디폴트옵션 실패할 것" ④ 다이와종합연구소 정책조사부 연구원 "퇴직연금 핵심은 투자교육" ⑤ 노무라자산운용 출신 전문가 2인 "디폴트옵션에 강제성
국제유가 하락, 미국 원유 재고 늘고 위험자산 회피 성향도 커져 [비즈니스포스트] 국제유가가 내렸다.
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미국과 유럽에 무역보복 예고한 중국, 대응 수단에 '한계' 보이는 데 그치나 중국 정부가 미국과 유럽을 상대로 무역보복 가능성을 검토하고 있지만 이러한 수단에 한계가 분명할 수 있다는 지적이 나온다. 시진핑 중국 국가주석.[비즈니스포스트] 중국 정부가 미국과 유럽의 무역규제에 맞서 보복에 나설 가능성을 시사하고 있다. 다만 대응할 수 있는 방법에 분명한 한계가 있을 것이라는 지적이 나온다.수출에 크게 의존하는 중국 경제 특성상 미국과 유럽의 추가 규제에 취약할 수밖에 없기 때문이다.월스트리트저널은 20일 "미국 및 유럽과 중국 사이 무역 갈등이 최근 들어 격화되는 모습을 보이고 있다"며 "중국 정부가 무역보복 가능성을 언급했다"고 보도했다.중국 관영방송 CCTV는 유럽이 중국을 대상으로 무역 규제에 나선다면 정부 차원에서 대응할 수 있는 충분한 수단을 갖추고 있다고 보도했다. 다만 구체적으로 예시는 들지 않았다.1
미국 전기차 관세 인상에 중국 무역보복 리스크 재등장, 희토류 공급망 불안 중국 정부가 미국의 전기차 관세 인상 등 무역규제 강화에 맞서 무역보복 조치를 시행할 가능성이 재차 떠오르고 있다. 시진핑 중국 국가주석(왼쪽)과 조 바이든 미국 대통령.[비즈니스포스트] 미국 정부가 중국산 전기차와 배터리, 반도체 등에 수입관세를 대폭 높이는 추가 무역규제안을 결정하며 중국의 무역보복 리스크가 다시 떠오르고 있다.중국이 글로벌 공급망에서 우위를 차지하고 있는 희토류와 텅스텐을 비롯한 금속 수출을 제한할 가능성이 제기되지만 경제 상황을 고려한다면 현실화 가능성은 낮다는 분석도 나온다.영국 파이낸셜타임스(FT)는 17일 "시진핑 중국 국가주석이 조 바이든 대통령의 관세 정책에 최적의 전략으로 대응해야 하는 상황에 놓이고 있다"고 보도했다.미국 정부는 중국이 전략적으로 육성하는 전기차와 배터리, 태양광, 반도체 등 제품을 대상으로 수입관세를 크
미국 플로리다 에너지 정책에 '기후변화 대응' 지운다, 주지사 드샌티스 서명 론 드샌티스 플로리다 주지사가 주 정부 및 산하 기관에서 기후대응 관련한 의무를 대거 삭제하는 법안에 서명했다.[비즈니스포스트] 미국 플로리다주 정부가 에너지 관련 정책을 수립할 때 기후변화 측면을 고려하지 않아도 되도록 하는 법안이 시행된다. 관련 규제도 크게 완화된다.론 드샌티스 플로리다 주지사는 현지시각으로 15일 주 정부 및 관련 기관의 기후대응 관련 의무조항을 대부분 무효화하는 법안에 서명했다.7월1일자로 발효되는 해당 법안은 주 정부 차원의 에너지 정책에서 기후변화를 고려해야 하는 의무를 무효화한다. 주 법률에서 기후변화 단어 자체를 지우는 방식이다.플로리다주 정부 기관이 친환경차 등 기후대응에 기여할 수 있는 제품을 사용하도록 하는 조항도 삭제되며 신재생에너지 관련 주 정부 지원 프로
4월 ICT 수출 23조 규모로 작년보다 34% 늘어, "반도체 수출 대폭 증가" [비즈니스포스트] 4월 정보통신기술(ICT) 산업 수출이 늘었다.
중국정부 미국의 전기차와 배터리 관세폭탄에 반발, "정당한 권익 수호할 것" [비즈니스포스트] 중국 정부가 미국 측의 중국산 전기차와 전기차용 배터리, 반도체 등을 향한 큰 폭의 관세 인상에 대해 크게 반발했다.
[노후, K퇴직연금을 묻다 프롤로그④] 강성호 보험연구원 센터장 “퇴직연금 중도 누수 막아야 노후소득 된다” 2024년 당신의 노후 계획은 안녕하십니까. 2024년 한국사회는 퇴직연금을 도입한 지 20년차를 맞았다. 하지만 퇴직연금이 퇴직 이후 안정적 삶을 보장하는 진정하는 의미의 '퇴직연금'이 되기 위해선 여전히 가야할 길이 멀다는 평가를 받는다. 이에 비즈니스포스트는 특별취재팀을 꾸려 퇴직연금 선진국을 찾는다. 우리보다 앞서 제도를 도입한 호주, 일본, 미국의 퇴직연금 장단점을 알아보고 국내 퇴직연금제도가 가야할 방향을 모색한다. <편집자 주> - 프롤로그 글 싣는 순서 ① 여전히 헷갈리는 DB DC IRP, 대한민국 '400조 시장'의 민낯 ② 한국 47% 미국 81%, 퇴직연금 성적표가 소득대체율 갈랐다 ③ 디폴트옵션 시행 1년, 퇴직연금 상품 여전히 원리금보장형 일색 ④ [인터뷰] 강성호 보험연구원 고령화센터장 "퇴직연금 중도 누수 막아야 노후소득 된다" ⑤ [인터뷰] 김경록 미래에셋자산운용 고문
국내 은행 3월 연체율 0.43%, 같은 달 기준 2019년 뒤 5년 만에 가장 높아 [비즈니스포스트] 국내 은행의 3월말 기준 연체율이 전년 동기보다 높아진 것으로 나타났다.
뉴욕증시 4월 소비자물가지수 발표 앞두고 엇갈려, 게임스탑 포함 밈주식 급등 [비즈니스포스트] 뉴욕증시 주요지표가 엇갈렸다. 4월 소비자물가지수(CPI) 발표를 앞두고 유입된 관망심리 등이 영향을 미치면서 혼조세 마감했다.
일본 전고체 배터리로 전기차 '명예회복' 노려, 삼성SDI 현대차 CATL과 경쟁 토요타와 닛산, 혼다 등 일본 주요 자동차 제조사들이 일제히 전고체 배터리 개발에 뛰어들며 일본의 자동차 산업 경쟁력 회복을 노리고 있다. 토요타의 전고체 배터리 차량 시제품 이미지.[비즈니스포스트] 토요타와 닛산 등 일본 자동차 기업들이 전기차의 주행거리 등 성능을 크게 개선할 수 있는 전고체 배터리 기술 상용화 및 양산 준비에 더욱 속도를 내고 있다.시장 성장 초기에 대응이 늦어 전기차 산업의 주도권을 미국과 중국, 한국 경쟁사에 빼앗기자 차세대 기술을 앞세워 반격의 기회를 노리고 있는 것으로 풀이된다.닛케이아시아는 14일 "닛산을 비롯한 일본 기업들이 전고체 배터리 개발에 막대한 투자를 벌이고 있다"며 "현재 사용되는 리튬배터리를 대체할 수 있다고 믿고 있기 때문"이라고 보도했다.닛산은 최근 전고체 배터리 개발에 중요한 기술 발전을 이뤄냈다고 발표하며 2028년부터 이를 탑
[Who Is ?] 이해욱 DL그룹 회장 이해욱 DL그룹 회장.◆ 생애이해욱은 DL그룹 회장이다.건설, 석유화학, 에너지 위주로 사업구조를 재편해 글로벌 디벨로퍼(개발사업자)로 전환하는 데 힘을 쏟고 있다.그룹 이미지 개선과 지배구조 확립에 관심을 기울이고 있다.1968년 2월14일 서울에서 이준용 대림그룹 명예회장의 3남2녀 가운데 장남으로 태어났다.서울 경복고등학교와 미국 덴버대학교 경영통계학과를 졸업
[Who Is ?] 추미애 더불어민주당 국회의원 당선자 추미애 더불어민주당 의원.◆ 생애추미애는 더불어민주당의 국회의원 당선자다.2024년 총선에서 6선 고지에 올라 22대 국회 전반기 국회의장 후보로 떠오르고 있다.야권이 압승을 거둔 국회에서 국회의장이 되면 윤석열정부 견제에 적극 나설 것으로 예상된다.1958년 10월23일 대구에서 태어났다. 경북여자고등학교와 한양대학교 법학과를 졸업하고 연세대학교 경제대학원 석사학위를 받
K-배터리 '전초기지' 헝가리에 중국 자본 몰린다, 유럽 전기차 시장 지각변동 시진핑 중국 국가주석(왼쪽)이 현지시각으로 9일 헝가리에서 오르반 빅토르 총리와 국가 간 협력 강화 협정을 체결했다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 중국과 헝가리가 국가 간 협력을 강화하기로 하며 중국 전기차 및 배터리 제조사의 유럽 시장 진출이 더욱 가속화되는 결과로 이어질 가능성이 떠오른다.헝가리는 삼성SDI, SK온 등 한국 주요 배터리 제조사의 유럽 공략에 전초기지 역할을 하는 만큼 중국 경쟁사의 투자 확대에 따른 악영향이 미칠 공산이 크다.블룸버그는 10일 논평을 내고 "중국과 헝가리가 보급형 전기차 분야에서 동반자 관계를 맺었다"며 유럽과 미국 자동차기업이 경쟁에 대응해야 하는 부담이 커졌다고 보도했다.시진핑 중국 국가주석은 유럽 순방 일정에서 오르반 빅토르 헝가리 총리를 만나 두 국가 사이 협력을 강화하고
파나소닉도 작년 매출 감소 겪어, 한중일 ‘배터리 삼국지’서 중국만 웃었다 파나소닉의 원통형 2170(높이 70㎜, 지름 21㎜) 배터리 참고용 이미지. 전기차 등에 탑재되는 제품이다. <파나소닉>[비즈니스포스트] 파나소닉 배터리 사업부가 지난해 매출 감소를 기록하며 한국과 일본의 주요 배터리 기업들의 실적이 후퇴했다.반면 중국의 배터리 상위 기업들은 오히려 이익 규모를 키우고 있어 세 국가의 배터리 삼파전 양상에서 중국이 홀로 앞서 나가는 모양새가 나타나고 있다.10일 닛케이아시아를 비롯한 현지언론에 따르면 파나소닉은 2023회계연도(2023년 4월~2024년 3월) 실적 발표에서 전기차 배터리 사업부가 포함된 에너지 부문 매출이 1년 전보다 5.75% 감소한 9159억 엔(약 8조542억 원)이라고 밝혔다. 영업이익 또한 자체 가이던스(전망치
BYD 2030년 테슬라 꺾고 유럽 전기차 1위 자신, 유럽 2공장 신설도 검토 4월25일 중국 베이징에서 열린 국제 오토쇼에서 BYD의 기업 로고가 전시장 천장에 설치돼 있는 모습. <연합뉴스>[비즈니스포스트] BYD가 2030년까지 유럽 전기차 1위 자리에 오를 것이라고 자신감을 보였다.유럽 지역에 2번째 공장 설립을 저울질하고 있다는 계획도 내놨다. 9일(현지시각) 파이낸셜타임스는 마이클 슈 BYD 유럽법인 사장의 발언을 인용해 "2020년대가 끝나기 전에 유럽에서 1위 자리에 오를 것임을 확신한다"라고 보도했다. BYD는 현재 중국에서 제조한 차량을 유럽으로 수출한다. 7천 대 규모를 운송할 수 있는 차량 운반선을 직접 구입해 수출을 늘려나가고 있다. 자동차 시장 조사업체 슈미트 오토모티브 리서치에 따르면 20
현대차 COO 무뇨즈 중국 전기차에 위기감 보여, “BYD 유럽에서 성공 가능” 호세 무뇨즈 현대차 글로벌 COO(오른쪽)가 3월27일 미국 뉴욕에서 열린 월드카 어워즈에 참석해 장재훈 사장과 기념사진을 촬영하고 있다. 사진 중앙에 보이는 아이오닉 5N은 이날 올해의 퍼포먼스카를 수상했다. <현대차> [비즈니스포스트] 현대차 주요 경영자가 BYD를 필두로 한 중국 기업들의 유럽 전기차 시장 성공 가능성을 높게 바라보는 발언을 내놓았다. 중국 전기차 기술력이 다른 국가 업체들보다 앞서 있다는 위기감을 담은 평가도 있었다. 8일(현지시각) 블룸버그는 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장 사장과 인터뷰를 통해 "BYD의 유럽시장 성공 가능성은 매우 뚜렷하다"고 보도했다. 상하이자동차(SAIC) 산하 전기차 브랜드인 MG 또한 유럽에서 경쟁력을 갖춘 기업으로 꼽혔다. 중국 기업들의 전기차 기술력이 다른 지역 업체들과 비교해 전반적으로 높다는