안녕하세요 차츄입니다 2024 EV6 소소한 이미지 변신으로 돌아왔습니다, 최신 출시되는 기아 패밀리룩의 스타맵 시그니처 라이팅이 반영되었고 미래지향적인 와이드 한 헤드램프 및 라디에이터 그릴, 프론트 범퍼 디테일이 조금 변경되었습니다. 뜻밖에도 출시가는 세제혜택 적용 시 동결이네요
2024 EV6 페이스리프트 모델에는 4세대 리튬이온배터리가 탑재되면서 84kWh 배터리 용량으로 주행거리 494km를 제공합니다, 77.4kWh 배터리 용량을 탑재한 이전 세대에 비해 큰 폭으로 상승했죠. 또한 350kW 급속 충전기를 통해 18분 만에 최대 80% 충전이 가능합니다
2024 EV6 모델에서는 이전 세대 스탠다드 등급이 사라지고 롱 레인지/롱 레인지 4WD 단일 등급으로 출시했습니다, 트림 구성은 이전과 마찬가지로 라이트/에어/어스/GT-Line 4가지 트림으로 구성되어 있습니다, 참고로 GT-Line에는 전용 외내장 디자인이 적용되면서 차별성을 줬습니다
|
2024 EV6 |
롱 레인지 |
롱 레인지 4WD |
|
배터리 용량 |
84kWh |
84kWh |
|
최고 출력(단순 환산치) |
168kW(225hp) |
239kW(320hp) |
|
최대 토크(단순 환산치) |
350Nm(35.7kg.m) |
605Nm(61.7kg.m) |
|
주행 거리 |
494km |
461km |
전장 4,695mm / 전폭 1,890mm / 전고 1,550mm / 축거 2,900mm 준중형 SUV 차량이지만 휠베이스도 꽤 여유롭고 전장도 중형 못지않은 크기로 실내 공간이 꽤 여유롭더라고요, 이전에 친구차를 한번 타봤는데 조금 컴팩트한 느낌은 있었지만 준중형 SUV 등급 치고는 꽤 크다고 느낄 정도로 괜찮았어요
▲신차 비교견적 카랩과 함께하세요▲
하반 범퍼 디테일도 살짝 변경되었네요, 길게 뻗은 프론트 라인에서 유려한 루프 라인 감각적인 루프 스포일러 및 리어 스포일러 엣지 등 언제 봐도 멋있더라고요. 부드러운 성능에 뛰어난 정숙성까지 갖추고 있어서 예전에 시승 한번 해보고 진짜 살까 말까 많이 고민했었던 차량이기도 합니다
2열 시트 하단에 V2L 및 실외 V2L 커넥터가 마련되어 있어 아웃도어 활동할 때도 좋은 차량이죠, 또한 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 제어 기능 포함), 전방/후측방 충돌 방지 보조, 전/측/후 주차 충돌 방지 보조 등 높은 수준의 첨단 운전자 지원 시스템까지 갖추고 있죠
실내를 보면 스티어링휠 디자인이 변경되었죠 그리고 12.3인치 클러스터/12.3인치 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이가 적용되어 있고 무선 소프트웨어 업데이트, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, 스트리밍 플러스, 디지털 센터 미러 등 들어가면서 한층 편의 사양이 강화되었습니다
그 외 후측방 모니터, 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장 앰프), 무선 충전 시스템, 에어컨 광촉매 살균 시스템, i-PEDAL 모드 등 높은 수준의 보조 사양들이 포함되어 있죠, 개인적으로 EV6이나 아이오닉 5는 성능 및 편의성에 비해 가격 책정이 매우 잘 된 차량이라 생각하고 있어요
2024 EV6 차량은 좋긴 해도 요즘은 보조금이 확 줄어서 전기차 구매하기 부담스럽긴 합니다, 국고 보조금 및 지자체 보조금(지자체마다 다름)까지 더하게 되면 예상 실 구입 가격은 약 300~350만 원 정도 빼고 생각하시면 좋을 것 같아요. 사실 이 정도 금액이면 중형 하이브리드 선택도 괜찮아 보입니다
댓글로 자신의 견해를 적어 주시면
예비 구매자들에게 도움이 됩니다
댓글0