자동차가 달리기 위해서는 그에 맞는 에너지원이 필요하다. 내연기관 자동차는 가솔린이나 디젤이 채워져 있어야 하고, 전기자동차는 전력이 보충돼 있어야 한다. 그렇다면 자동차가 주행 중에 에너지원이 다 떨어지면 어떻게 될까. 운전 중에 연료가 다 떨어지는, 상상만 해도 아찔한 그 순간이 되면 과연 어떤 일이 벌어질지 그리고 그 순간을 맞닥뜨린 이들은 어떤 대처를 하면 좋을지 지금부터 이곳에 정리해두고자 한다.
연료가 떨어지기 직전에는
전기자동차건 내연기관 자동차건 운전자에게 연료가 바닥을 드러내고 있다는 점을 알리기 위한 장치는 마련돼 있다. 그만큼 연료가 다 떨어지는 상황은 맞아서는 안 되는 위험한 순간이기 때문이다. 가장 쉽게 확인할 수 있는 것은 연료 부족 경고등이다. 차량마다 연료 부족 경고등이 뜨는 시점은 조금씩 다른데, 내연기관 소형차의 경우에는 6리터에서 9리터, 중형차는 10리터 내외, 대형차는 12리터 이하로 연료가 떨어지면 경고등이 들어오게 된다. 또한 LPG 차량의 경우에는 남은 가스의 양이 10% 미만일 경우에 경고등이 점등된다.
경고등 점등 이후의 주행거리는
경고등이 점등된 상황이라고 해서 바로 차량이 멈추지는 않는다. 연료 잔량과 연비를 따져서 남은 주행거리를 가늠할 수 있다. 하지만 이것이 항상 들어맞는 것은 아니다. 경고등의 잔량이 반드시 정확하게 들어맞지 않기 때문이다. 운전자마다 각자 가지고 있는 운전 습관이 다르며, 이에 따른 엔진의 상태와 연비도 같은 차종이라 하더라도 각기 상이하다. 그러므로 연료 부족 경고등이 뜬 시점을 기준으로 계기판에 표시된, 혹은 차량의 공식 연비와 잔량을 계산한 주행 가능 거리를 상정하여 운전하는 것은 위험하다.
실제로 연료가 다 떨어지면
실제로 차량의 연료가 모두 고갈되는 경우에는 자동차의 엔진이 우선 멈추게 된다. 그렇다고 해서 주행 중이던 차량이 갑자기 멈추게 되는 것은 아니다. 엑셀레이터가 동작하지 않지만, 관성에 의해서 엔진 브레이크가 걸린 채로 차량은 나아가게 된다. 브레이크 페달은 동작하기에 브레이크를 밟으면 바로 차량은 멈추게 되므로, 그 전에 갓길 등 도로 가장자리로 빠르게 자동차를 이동시켜야 한다. 이조차 불가능한 상황이라면 시프트 위치를 중립(N)에 놓고 힘으로라도 차량을 밀어 안전한 장소로 시급히 이동해야 한다. 엔진이 꺼지더라도 배터리가 방전되지는 않으므로, 비상등을 켜서 주변 차량에 위험 상황임을 시급히 인지시킬 필요가 있다. 만약 오르막길에서 시동이 꺼진 경우라면 차량이 뒤로 밀릴 수 있으니, 빠르게 사이드 브레이크를 올려서 미연의 사태를 방지해야 한다.
전기차와 하이브리드 차량은
전기차의 경우에도 상황은 동일하다. 전기자동차는 주행용 모터에 전력을 공급하는 메인 배터리와 보조장비에 전력을 공급하는 보조 배터리의 두 종류의 배터리를 탑재하고 있다. 메인 배터리가 방전된 경우는 시동이 내려가며, 이 경우에도 보조 배터리는 동작하므로 비상등을 켜고 상황에 대응하는 것이 가능하다. 가솔린과 고전압 배터리를 함께 사용하는 하이브리드 차량의 경우에는 가솔린 고갈 시에는 차량이 EV 모드로 전환된다. 하지만 고전압 배터리마저 연료가 고갈되면, 이 경우에는 연료를 보충해도 전력이 없어 시동이 걸리지 않는 상황이 발생할 수 있다.
보험사의 긴급 출동 서비스
자동차 의무보험의 경우에는 특약 중 하나로 ‘긴급 주유 서비스’를 제공하고 있다. 보험료 절감을 위해 이를 일부러 제외시킨 경우가 아니라면, 보험사의 서비스로 긴급 출동 서비스를 받아 주유를 받을 수 있다. 이 서비스를 이용하면 보험사에서 차량이 있는 곳까지 찾아와, 최소한의 연료를 제공하게 된다. 대체로 1년에 약 3회 내외, 1회 3리터 내외를 주유해준다. 또한 견인 서비스를 요청할 수도 있으므로, 급한 상황에는 우선 가입한 차량 의무보험 가입 회사의 긴급 출동 서비스를 이용하기를 권한다.
보조 배터리마저 방전된 상황이라면
여러 상황으로 인해 보조 배터리마저 방전된 상황이라면 더욱 난감할 것이다. 보조 배터리마저 방전되면 차량은 설사 어느 정도를 주유하더라도 시동이 걸리지 않게 된다. 이 경우에 필요한 것은 ‘점프 스타터’다. 보험사에 연락하면 구호 차량과 전기를 연결해 보조 배터리를 점프 스타트시키는 방식으로 대응하게 된다. 만약에 당신의 차량이 전기차라면 전압이 매우 높아, 잘못 만지면 감전될 수 있으므로 보닛을 열어 살펴보는 등의 행위는 하지 않는 것이 좋다. 한 가지 팁으로, 간이 점프 스타터를 미리 마련해두는 것도 좋다. 대표적으로 앱스토리몰에서 판매되는 ‘파워로버 고성능 자동차 점프 스타터’ 같은 제품을 들 수 있는데, 이러한 제품은 배터리 방전으로 자동차에 시동이 걸리지 않는 상황에서 30초 안에 시동을 걸 수 있도록 전력을 공급시킬 수 있다.
글 : 최덕수 press@daily.co.kr
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