기아, EV6 GT 부분 변경 모델에 액티브 에어스커트 채용한다기아가 EV6 GT의 부분 변경 모델을 개발 중이다. 2022년 가을 출시된 모델로 주행성을 강조한 그랜드투어러를 표방하는 모델이다. 신형에서는 디테일의 변화로 공격적인 이미지를 더 강화했으며 새로운 액티브 에어 ···
현대차·기아, 전기차 주행거리 늘리는 액티브 에어 스커트 기술 공개전기차의 주행거리와 주행 안정성을 효과적으로 개선할 수 있는 기술이 개발됐다. 현대자동차·기아는 23일(화) 고속주행 시 발생하는 공기저항을 최소화하는 ‘액티브 에어 스커트(Active A···
수백만 원 깨질라.. 잘못된 자동차 상식, ‘이것’ 하나로 싹 종결합니다오늘날에는 자동차에 관한 다양한 정보를 쉽고 간편하게 찾을 수 있다. 그런데 간혹 정보들이 너무 많아 오히려 잘못된 상식이 전달되는 경우도 적지 않다. 운전자들의 대다수가 잘못 알고 있는 자동차 상식을 바르게 고쳐보도록 하자.
수백만 원 깨질라.. 잘못된 자동차 상식, ‘이것’ 하나로 싹 종결합니다오늘날에는 자동차에 관한 다양한 정보를 쉽고 간편하게 찾을 수 있다. 그런데 간혹 정보들이 너무 많아 오히려 잘못된 상식이 전달되는 경우도 적지 않다. 운전자들의 대다수가 잘못 알고 있는 자동차 상식을 바르게 고쳐보도록 하자.
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하