“꽉잡아 수소 드라이브 질주한다!” 현대, 수소차 넥쏘 신형 예고현대, 수소차 넥쏘 신형 개발 속도 현대 자동차 차세대 수소차 (수소연료전지차FCEV) 모델인 ‘넥쏘’ 신형 모델 개발에 박차를 가하고 있다. 2025년 출시를 목표로 하는 이 모델은 기존 넥쏘보다 디자인과 성능 면에서 상당한 발전이 기대된다. 현대,
‘전기차 보다 더 좋아’.. 업그레이드 될 넥쏘, 주행거리 무려 OOOkm?현대차가 수소차 넥쏘의 후속 모델을 2025년까지 출시할 것이라고 밝혔다. 특히 차세대 넥쏘는 현행 모델의 3배에 달하는 생산 목표를 가지고 있다고 전했다. 이로써 수소 기반의 차량이 현대차가 지향하는 미래 비전이라는 것을 다시 한번 강조했다.
“예상도 보는 재미가 있네!” 신형 넥쏘 예상도, 1회 충전 800km간다?현대의 디자인 이해도 200%? 신형 넥쏘 예상도 현대자동차의 신형 넥쏘의 예상도가 공개되었다. 이번 CES에서 현대의 여러 기대 포인트가 공개된 이후 1세대 넥쏘의 모습과 최신 현대의 디자인 감각을 적용한 것이다. 2세대 넥쏘는 1회 충전으로 최대
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
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‘전기차 보다 더 좋아’.. 업그레이드 될 넥쏘, 주행거리 무려 OOOkm? 현대차가 수소차 넥쏘의 후속 모델을 2025년까지 출시할 것이라고 밝혔다. 특히 차세대 넥쏘는 현행 모델의 3배에 달하는 생산 목표를 가지고 있다고 전했다. 이로써 수소 기반의 차량이 현대차가 지향하는 미래 비전이라는 것을 다시 한번 강조했다.
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