메르세데스-벤츠 사회공헌위원회, 누적 기부금 464억 원 … 수입차 중 최대메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 ‘메르세데스-벤츠의 약속(Mercedes-Benz Promise)’이라는 슬로건 아래 2014년 공식 출범했다. 출범과 동시에 △메르세데스-벤츠 모바일키즈 △메르세데스-벤츠 모바일 아카데미 △메르세데스-벤츠 올투게더 등 3개 사회공헌활동 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 ‘메르세데스-벤츠의 약속(Mercedes-Benz Promise)’이라는 슬로건 아래 2014년 공식 출범했다. 출범과 동시에 △메르세데스-벤츠 모바일키즈 △메르세데스-벤츠 모바일 아카데미 △메르세데스-벤츠 올투게더 등 3개 사회공헌활동
4G로 무장한 '럭셔리 SUV 전기차' 벤츠 G클래스 출격베이징/아시아투데이 강태윤 기자 = 4G로 무장한 G클래스의 첫 번째 순수 전기차 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지'가 24일 중국 베이징에서 세계 최초로 공개됐다. 기존 G클래스의 각진 디자인 헤리티지를 계승하면서 전동화 모델만의 혁신적인 기술을 적용한 게 특징이다. 디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 올해 하반기 한국에 출시되면 메르세데스벤츠코리아의 G클래스 판매량은 '날개에 돛'을 달 것으로 전망된다. 지난해 G클래스의 국내 판매량은 2169대로 2012년 국내 첫 출시 이후 최고 기록을 달성했다. 새로운 전동화 G클래스는 바퀴 가까이 위치한 4개의 개별 제어 전기 모터들을 통해 총 432kW의 출력을 발휘하며 로우 레인지 오프로드 기어 감속을 통해 유니크한 주행 경험과 4G(G턴·G스티어링·G크롤링·G로어)로 대표되는 차별화된 기능들을 제공한다. G턴은 단단하지 않거나 포장되지 않은 노면에서 차량을 거의 제자리에서 회전시..
미국 컨슈머리포트, “테슬라, 유지보수와 수리비용 가장 낮은 브랜드”미국 컨슈머 리포트가 테슬라가 모든 브랜드 중 유지 보수 및 수리 비용이 가장 낮다는 자료를 발표헸다. 소비자들의 회비를 통해 발행되는 이 잡지는 미국 내 수천 명의 자동차 소유자들로부터 직접 얻은 데이터를 ···
메르세데스 벤츠, 전 세계 충전기 150만개 이상 확보메르세데스 벤츠가 2024년는 1월 18일, 전기차 충전소 네트워크인 '메르세데스 미 차지(Mercedes me Charge)'를 전 세계 150만개 이상으로 확장했다고 발표했다. 현재 전 세계 31개국 고객에게 종합 충전 서···
메르세데스-벤츠 코리아, 11세대 완전변경 ‘더 뉴 E-클래스’ 공식 출시메르세데스-벤츠 코리아는 오늘(19일) 오전 서울 코엑스에서 개최되는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 코리안 프리미어 행사’에서 11세대 완전변경 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스&rs···
메르세데스-벤츠 코리아, 올해 9개 차량 출시한다메르세데스-벤츠 코리아(대표이사 사장 마티아스 바이틀)는 올해 9개의 차량 출시를 통해, 지난해 최상위 차량과 전기차 시장에서 달성한 리더십을 더욱 강화한다고19일 밝혔다. 메르세데스-벤츠 코리아는 ···
상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
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상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
[스파이샷] 메르세데스 일렉트릭 C클래스(EQC 세단)2025년, 메르세데스-벤츠는 큰 기대를 모으고 있는 차세대 C클래스 배터리 전기차를 출시할 예정이다. 새로운 세단은 최첨단 기술, 지속 가능성, 그리고 보다 친환경적인 자동차 미래에 대한 브랜드의 약속을 구체화···
[스파이샷] 메르세데스 일렉트릭 C클래스(EQC 세단)2025년, 메르세데스-벤츠는 큰 기대를 모으고 있는 차세대 C클래스 배터리 전기차를 출시할 예정이다. 새로운 세단은 최첨단 기술, 지속 가능성, 그리고 보다 친환경적인 자동차 미래에 대한 브랜드의 약속을 구체화···
현대자동차, 미국에서 가압 전고체 전기차용 배터리 특허 출원현대자동차가 미국에서 가압 전고체 전기차용 배터리 시스템에 대한 특허를 출원했다. 2023년 12월 28일 공개된 전고체 배터리는 안정성과 에너지 밀도를 높이고 충방전 속도에 관계없이 각 셀의 압력이 일정하게 유···
2023년 수입 승용차 271,034대 신규등록... BMW / 벤츠 / 아우디 순한국수입자동차협회(KAIDA)는 2023년 12월 수입 승용차 신규등록대수가 11월 24,740대보다 10.0% 증가, 2022년 12월 29,640대보다 8.2% 감소한 27,223대로 집계됐으며 2023년 12월까지 연간 누적대수 271,03···
와 이걸 버려..? 폐차장서 발견된 벤츠 콘셉트카, 그 정체 진짜 ‘충격’우주선이라기엔 허술하고 은색 달걀이라기엔 너무도 큰 이것이 콘셉트카이다. 이 콘셉트카는 2020년 8월에 공개된 메르세데스 벤츠의 인포테인먼트 기술과 인테리어 레이아웃을 오토쇼에서 선보이기 위해 만든 S-Classic Digital ‘My MBUX(M
중국 BYD도 중국 선전에서 레벨3 자율주행 기슬 테스트 허가 취득중국 BYD도 메르세데스, BMW와 함께 중국 내 선전의 고속 도로에서 레벨3 자율주행 기술을 테스트할 수 있는 허가를 취득했다고 발표했다. BYD는 7월 21일 중국에서 처음으로 허가를 받았다고 공식 웨이보 계정을 통···
메르세데스-벤츠 코리아, ‘더 뉴 CLA,’ ‘더 뉴 GLA’, ‘더 뉴 GLB’ 출시메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 마티아스 바이틀)가 연내 마지막 신차로 부분 변경 콤팩트카 모델 3종을 선보이고 이달 26일 공식 판매 및 고객 인도를 시작했다. 이번 콤팩트카 라인업은 쿠페 모델···
메르세데스 벤츠, C클래스 세단 BEV 도 개발 중배터리 전기차 라인업을 빠른 속도로 늘려가고 있는 메르세데스 벤츠가 C클래스 세단의 배터리 전기차 버전도 개발하고 있다. 이미 GLC의 배터리 전기차 버전 EQC의 차세대 모델(위 사진) 외에 같은 세그먼···
중국, 자가용에 초점 맞춘 레벨3 자율주행 테스트 늘어최근 중국에서는 각 도시마다 레벨3 자율주행테스트 허가를 취득한 업체들이 늘고 있다. 이달 초에는 BMW가 상하이에서, 지난 주에는 메르세데스 벤츠가 베이징에서, 중국 IM모터스는 상하이에서, 아크폭스와 디팔은···
[車나왔다] '디테일' 더한 제네시스 GV70, '친환경' 단 포르쉐 카이엔 제네시스 GV70 부분변경 KG모빌리티 토레스 부분변경 포르쉐 카이엔 플러그인 하이브리드 메르세데스-벤츠 한정판 G클래스, S클래스 퍼포먼스 5월 1~2째주에는 국내외 자동차 업체들이 제각기 '잘 팔리는 차'를 내놨다. 제네시스는 인기모델인 GV70의 부분변경 모델을, KG모빌리티는 토레스 부분변경 모델을, 포르쉐는 인기 SUV 카이엔의 플러그인 하이브리드 모델을, 메르세데스-벤츠는 S클래스 퍼포먼스 모델과 G클래스의 한정판 모델을 출시했다. ▲ 더 고급스러워진 '디테일'… 제네시스 GV70 부분변경 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스는 선풍적 인기를 끌었던 GV70에 럭셔리한 디테일을 더했다. 외관은 기존에도 호평을 받았던 만큼 소폭의 변화를 통해 세련미를 더했고, 내부는 디스플레이 크기를 키우면서 고급스러움을 극대화한 것이 특징이다. 가격은 GV70의 판매 가격은 ▲2.5 가솔린 터보 5380만원 ▲3.5 가솔린 터보 5930만원이며, GV70 스포츠 패키지는 ▲2.5 가솔린 터보 5695만원 ▲3.5 가솔린 터보 6265만원이다. 외관 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 정교하고 화려하게 다듬었으며, 제네시스의 상징인 두 줄 디자인이 반영된 헤드램프에는 MLA 기술을 탑재해 첨단 기술과 우아한 디자인을 완벽하게 조화시켰다. 후면부는 기존 범퍼에 위치했던 방향지시등을 리어 콤비램프와 일체화 함으로써 두 줄 그래픽을 구현함과 동시에 시인성을 높이고, 리어 스포일러에 위치한 보조제동등의 형상을 직선화해 간결하고 깔끔한 이미지를 완성했다. GV70의 실내는 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 터치 타입 공조 조작계를 탑재해 진보된 느낌을 부각했다. ▲무드 램프 ▲전자식 변속 다이얼(SBW) ▲신규 엠블럼이 부착된 혼 커버 ▲투톤 색상의 신규 스티어링 휠 ▲정교한 스티치 디테일 등으로 실내의 고급감을 향상시켰다. 스포티한 이미지를 극대화한 ‘GV70 스포츠 패키지’도 운영한다. 전면부에 ‘더블 레이어드 지-매트릭스’ 패턴의 크레스트 그릴과 확장된 공기 흡입구(에어 인테이크)를 적용해 스포츠 SUV 이미지를 강조했다. 측면부는 새로운 디자인이 적용된 두 종류의 휠을 통해 스포티한 느낌을 더욱 극대화했다. 21인치 다크 메탈릭 휠은 5개의 스포크가 림과 맞닿은 부위에 블랙 색상의 두 줄을 새겨 제네시스만의 존재감을 나타냈으며, 19인치 다크 메탈릭 휠은 마감을 다르게 처리한 스포크 2개를 교차시켜 역동적인 분위기를 연출했다. 후면부는 다크 크롬이 적용된 리어 디퓨저와 머플러 팁을 조화롭게 배치해 스포츠 패키지만의 차별화된 인상을 부여했다. 부분변경을 거친 GV70은 더욱 부드러운 승차감과 향상된 정숙성을 바탕으로 럭셔리한 주행 경험을 제공한다. 실시간으로 주행중인 노면을 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드를 탑재하고 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선했다. 럭셔리 감성을 극대화하기 위해 ▲ ‘뱅앤올룹슨고해상도 사운드 시스템’ ▲돌비 애트모스 ▲ 실내 조명ㆍ음악ㆍ향기 등을 최적화하는 무드 큐레이터 등 신규 감성 사양도 추가됐다. ▲ 상품성 높아진 KG모빌리티 효자 '토레스' 부분변경 KG모빌리티의 구원투수이자 출시 직후부터 꾸준히 높은 판매량을 기록해온 토레스가 부분변경을 거치면서 한층 높아진 상품성으로 국내 소비자들을 맞는다. 기존 아쉬움을 자아냈던 실내 디자인이 세련되게 탈바꿈한 것이 특징이다. 가격은 ▲T5 2838만원 ▲T7 3229만원 ▲블랙에디션 3550만원이다. LPG 가스를 연료로 하는 ‘더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG’는 ▲TL5 3168만원 ▲TL7 3559만원이며,소형 화물차로 분류되는 ‘더 뉴 토레스 밴’은 ▲TV5 2666만원 ▲TV7 3042만원이다. 부분변경 모델인 ‘더 뉴 토레스’는 고객 니즈를 중심으로 선호도가 높은 사양을 반영하고, 모던해진 실내 디자인을 전면 도입한 것이 특징이다. 특히 실내 공간은 전면적인 변화를 통해 완전히 새로워진 인테리어를 자랑한다. 엔트리 모델인 T5부터 12.3인치 파노라마형 디스플레이를 적용해 운전자에게 다양한 운행 정보를 직관적으로 제공하며, 플로팅 타입의 뉴 디자인 센터 콘솔은 동반석과의 개방감을 주는 동시에 수납공간 효율을 높인다. 이외에도 토글스위치 타입 전자식 변속 시스템, USB C타입 단자, 운전자 졸음주의 경고(DDAW) 시스템 등을 기본 사양으로 한다. 차별화된 색상과 디자인 요소로 강인함을 연출한 블랙에디션 모델 또한 운영한다. 블랙에디션은 ▲20인치 다이아몬드 컷팅 블랙 휠을 비롯해 ▲블랙 C필러 가니쉬 ▲전후방 블랙 스키드 플레이트 등 블랙 색상을 테마로 고급스러움을 강조한다. 이 밖에도 KGM은 ‘더 뉴 토레스’ 출시와 동시에 ‘더 뉴 토레스 밴’ 및 ‘바이퓨얼 LPG’ 등 파생 모델도 선보인다. ‘더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG’는 가솔린의 엔진 성능과 LPG의 경제성을 갖춰 장거리 운행 시 연료 절감 효과를 누릴 수 있으며 한 번의 주유 및 충전으로 1000km 이상의 주행이 가능하다. ‘더 뉴 토레스 밴’은 트렁크 공간을 최적화해 야외활동 등 다양한 라이프스타일에 어울리는 2인승 SUV로, 최대 1462ℓ의 적재 공간에 최대 중량 300kg을 실을 수 있어 뛰어난 공간 활용성을 제공한다. ▲ 친환경 챙긴 럭셔리… 포르쉐 카이엔 E-하이브리드 포르쉐코리아는 지난 3월 출시한 포르쉐 3세대 신형 카이엔에 친환경을 더한 플러그인 하이브리드 모델을 내놨다. 전기로만 90km를 갈 수 있는 넉넉한 배터리용량이 특징이다. 가격은 ▲카이엔 E-하이브리드 1억4540만원 ▲ 카이엔 E-하이브리드 쿠페 1억 4850만원이다. 6기통 엔진을 장착한 신형 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 E-하이브리드 쿠페는 기존 대비 30kW 향상된 176마력의 새로운 전기 모터를 탑재해 총 470마력(PS)을 발휘한다. 두 모델 모두 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.9초 소요되며, 최고속도는 254km/h다. 총 용량이 17.9kWh에서 25.9kWh로 늘어난 고전압 배터리를 장착해 장비 레벨에 따라 WLTP기준 최대 90km의 순수 전기 주행이 가능하다. 새로운 11kW 온보드 충전기는 최적의 충전 조건을 갖출 경우, 배터리 용량 증가에도 불구하고 충전 시간을 2시간 30분 미만으로 단축시킨다. 신형 카이엔 E-하이브리드에는 카이엔의 모든 혁신 기능이 그대로 적용된다. 가변형 디스플레이 옵션을 갖춘 커브드 독립형 디자인의 계기판과 새롭게 디자인된 센터 콘솔, 옵션 사양의 보조석 디스플레이를 포함한다. 정교한 디자인과 혁신적인 조명 기술로 공격적인 인상이 돋보인다. 더 강한 모습의 아치형 윙과 결합된 새로운 프런트 엔드, 새로운 보닛과 기술적으로 향상된 헤드라이트로 차량의 전폭이 강조되고, 3차원 디자인의 테일라이트와 깔끔한 표면, 번호판 홀더가 있는 새로운 리어 에이프런을 통해 리어 엔드 디자인을 완성한다. 매트릭스 LED 헤드라이트는 기본 사양으로 적용되며, 신형 카이엔에 적용된 대대적인 업그레이드 중 하나인 고해상도 HD 매트릭스 LED 헤드라이트가 옵션 사양으로 새롭게 제공된다. ▲ "역사상 가장 강력" 벤츠 S클래스 퍼포먼스… AMG+PHEV 더했다 메르세데스-벤츠는 역대 S-클래스 중 가장 강력한 주행 성능을 갖춘 '더 뉴 메르세데스-AMG S 63 E 퍼포먼스'를 국내 출시했다. 고성능 브랜드인 AMG에 플러그인 하이브리드 기술을 처음 적용한 모델이다. 가격은 2억 9900만원이다. 국내 출시 AMG모델 중 첫번째 플러그인 하이브리드인 S 63 E 퍼포먼스는 벤츠의 대형 플래그십 모델 S-클래스에 AMG의 성능과 플러그인 하이브리드 기술을 더했으며, 엔진과 전기 모터가 함께 작동할 경우 최고 출력 802 ps, 최대 토크 124.3 kgfm의 퍼포먼스를 발휘한다. 가솔린 엔진만 장착됐던 이전 세대 S 63대비 190 ps 더 강력한 출력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지의 가속은 기존보다 0.2초 빠른 단 3.3초가 소요된다. 포뮬러1TM 기술이 접목된 플러그인 하이브리드 시스템인 ‘E퍼포먼스’의 영구 자석 동기식 모터(PSM)의 최대 출력 190 ps와 AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진의 최대 출력 612 ps가 합쳐진 덕이다. 이와 함께 AMG 퍼포먼스 4MATIC+ 완전 가변형 사륜구동 시스템이 장착돼 파워, 효율성, 편안함이 조화를 이룬 주행 경험을 선사하며, 새로운 냉각 모듈이 적용된 AMG고성능 배터리는 13.1kWh의 용량으로 국내 인증 기준 최대 25km까지의 전기주행 거리를 제공한다. 에어 서스펜션과 어댑티브 조정 댐핑 시스템 기반의 AMG 라이드 컨트롤 플러스 서스펜션, 순수 전기 모드 포함 총 7가지 주행 모드를 제공하는 AMG 다이내믹 셀렉트, 약 3도의 뒷바퀴 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링 등 강렬한 성능을 뒷받침하는 주행 지원 기능도 함께 제공한다. 차량 디자인에서도 스포티한 매력이 돋보인다. 전면에는 S-클래스 최초로 AMG 전용 라디에이터 그릴이 적용됐고, 실내외 곳곳에 AMG 전용 디자인 요소들이 더해져 기존 S-클래스 특유의 우아함에 강렬한 인상이 조화롭게 어우러진 모습을 자랑한다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' 김호중, 사고 직후 유유히 걸으며 통화…그 날 CCTV 드러났다 임신 자랑한 63세女, 26세 남편도 신나서 춤췄다
메르세데스-벤츠 사회공헌위원회, 누적 기부금 464억 원 … 수입차 중 최대 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 ‘메르세데스-벤츠의 약속(Mercedes-Benz Promise)’이라는 슬로건 아래 2014년 공식 출범했다. 출범과 동시에 △메르세데스-벤츠 모바일키즈 △메르세데스-벤츠 모바일 아카데미 △메르세데스-벤츠 올투게더 등 3개 사회공헌활동 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 ‘메르세데스-벤츠의 약속(Mercedes-Benz Promise)’이라는 슬로건 아래 2014년 공식 출범했다. 출범과 동시에 △메르세데스-벤츠 모바일키즈 △메르세데스-벤츠 모바일 아카데미 △메르세데스-벤츠 올투게더 등 3개 사회공헌활동
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상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에 올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에 올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
상상이 곧 현실로…‘AI 자동차’ 시대 눈앞에 올해 전자제품박람회(이하 CES)는 만개한 인공지능기술(이하 AI)을 확인하는 자리였다. 불과 수년 전만해도 출품작 상용화에 대한 기대치가 크지 않았지만 상황이 완전히 달라졌다. 시행착오를 줄인 인공지능이 좀 더 구체화되면서 상상 실현에 엄청난 가속도
[스파이샷] 메르세데스 일렉트릭 C클래스(EQC 세단) 2025년, 메르세데스-벤츠는 큰 기대를 모으고 있는 차세대 C클래스 배터리 전기차를 출시할 예정이다. 새로운 세단은 최첨단 기술, 지속 가능성, 그리고 보다 친환경적인 자동차 미래에 대한 브랜드의 약속을 구체화···
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현대자동차, 미국에서 가압 전고체 전기차용 배터리 특허 출원 현대자동차가 미국에서 가압 전고체 전기차용 배터리 시스템에 대한 특허를 출원했다. 2023년 12월 28일 공개된 전고체 배터리는 안정성과 에너지 밀도를 높이고 충방전 속도에 관계없이 각 셀의 압력이 일정하게 유···
2023년 수입 승용차 271,034대 신규등록... BMW / 벤츠 / 아우디 순 한국수입자동차협회(KAIDA)는 2023년 12월 수입 승용차 신규등록대수가 11월 24,740대보다 10.0% 증가, 2022년 12월 29,640대보다 8.2% 감소한 27,223대로 집계됐으며 2023년 12월까지 연간 누적대수 271,03···
와 이걸 버려..? 폐차장서 발견된 벤츠 콘셉트카, 그 정체 진짜 ‘충격’ 우주선이라기엔 허술하고 은색 달걀이라기엔 너무도 큰 이것이 콘셉트카이다. 이 콘셉트카는 2020년 8월에 공개된 메르세데스 벤츠의 인포테인먼트 기술과 인테리어 레이아웃을 오토쇼에서 선보이기 위해 만든 S-Classic Digital ‘My MBUX(M
중국 BYD도 중국 선전에서 레벨3 자율주행 기슬 테스트 허가 취득 중국 BYD도 메르세데스, BMW와 함께 중국 내 선전의 고속 도로에서 레벨3 자율주행 기술을 테스트할 수 있는 허가를 취득했다고 발표했다. BYD는 7월 21일 중국에서 처음으로 허가를 받았다고 공식 웨이보 계정을 통···
메르세데스-벤츠 코리아, ‘더 뉴 CLA,’ ‘더 뉴 GLA’, ‘더 뉴 GLB’ 출시 메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 마티아스 바이틀)가 연내 마지막 신차로 부분 변경 콤팩트카 모델 3종을 선보이고 이달 26일 공식 판매 및 고객 인도를 시작했다. 이번 콤팩트카 라인업은 쿠페 모델···
메르세데스 벤츠, C클래스 세단 BEV 도 개발 중 배터리 전기차 라인업을 빠른 속도로 늘려가고 있는 메르세데스 벤츠가 C클래스 세단의 배터리 전기차 버전도 개발하고 있다. 이미 GLC의 배터리 전기차 버전 EQC의 차세대 모델(위 사진) 외에 같은 세그먼···
중국, 자가용에 초점 맞춘 레벨3 자율주행 테스트 늘어 최근 중국에서는 각 도시마다 레벨3 자율주행테스트 허가를 취득한 업체들이 늘고 있다. 이달 초에는 BMW가 상하이에서, 지난 주에는 메르세데스 벤츠가 베이징에서, 중국 IM모터스는 상하이에서, 아크폭스와 디팔은···