“차세대 전고체 배터리” 하버드서 개발, 한국 배터리 패권 빼앗기나?하버드대학교의 혁신적인 전고체 배터리 개발 하버드대학교 연구진이 전기차를 단 10분 만에 풀 충전할 수 있는 새로운 고체 배터리를 개발했다. 이 리튬금속배터리는 기존 파우치 배터리 셀보다 최소 6,000회 이상 충전 및 방전이 가능하다는 점에서 주목받
“이게 테슬라라고?!” 테슬라, ‘모델 2’ 예상도 3000만원대 전기차테슬라, 엔트리급 콤팩트 전기차 ‘모델 2’ 예상도 공개 테슬라 엔트리급 콤팩트 전기차 ‘모델 2’ 예상도 모습이 공개되었다. 이 차량은 3000만 원대의 저렴한 가격대로 출시될 것으로 예상되며, 영국 자동차 전문 매체 ‘카와우’가 최근 ‘테슬라 모델
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“모델Y 맞아?! 짝퉁 아니야?” 테슬라 모델Y 부분변경, 중국서 유출테슬라 모델Y 부분변경, 중국에서 유출 되다 테슬라 모델Y 부분변경 모델이 올해 상반기 공개를 앞두고 중국 공장에서 완전히 유출 되었다. 프로젝트명 ‘주니퍼’로 알려진 이번 페이스리프트 모델은 최근 공개된 모델3 부분변경 디자인을 그대로 옮겨왔다. 디
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“고작 5분 충전으로 무려 255km” 니오, 프리미엄 전기 세단 ET9니오, 혁신적인 전기 세단 ET9 공개 중국의 전기차 제조업체 니오 (Nio)가 최근 자체 개발한 프리미엄 전기 세단 ET9 모델을 공개했다. ET9는 니오가 선보인 전기차 중 가장 큰 체격을 자랑하며, 고급스러운 내부 공간과 강력한 주행 성능, 첨단
“중국 배터리 업체, K-배터리 위협 삼원계 배터리까지?!”중국 배터리 업체, 유럽 시장에서 삼원계 배터리로 영향력 확대 중국의 배터리 업체들이 유럽 시장에서 삼원계(NCM) 배터리를 통해 영향력을 확대하고 있다. 이는 한국 배터리 업계에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 중국 배터리 업체들은 리튬·인산·철(
“의외로 잘 만들었네?” 거대 IT 기업에서 실제로 공개한 전기차, 본격 진출샤오미 SU7 측면 / ⓒXiaomi 중국 최대 IT기업 샤오미와 화웨이가 전기차 시장에 본격적으로 진출하면서 자동차 산업의 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다. 럭시드 S7 후면 / ⓒHUAWEI 이에 따라, 기존 완···
“소비자 눈 돌렸는데” 현대차, 전기차 판매량 30% 늘리겠다?현대차, 전기차 판매량 30% 증가 목표 설정 현대차 올해 전년 대비 30% 증가한 약 40만 대의 전기차 판매량 목표를 설정했다. 이는 최근 전기차 수요가 둔화된 상황에서도 공격적인 판매 목표를 설정한 것으로, 시장을 선도하겠다는 현대차의 의지를 반
“중국 배터리 무서운 추격, 한국 긴장해야” 15분 충전으로 500km중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커, 혁신적인 LFP 배터리 기술 공개 중국 지리자동차 산하의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 새로운 차세대 LFP(리튬인산철) 배터리 기술을 선보였다. 이 배터리는 세계 최초로 양산된 800V LFP 배
“뭔 중국차는 나왔다 하면 1000km야” 니오 ET7 1,044km주행성공?니오 ET7, 전기차 시대의 새로운 이정표: 단일 충전으로 1,044km 주행 성공 중국의 전기차 브랜드 니오(Nio)가 자사의 전기차 모델 ET7로 단일 충전으로 1,044km의 주행거리를 달성하며 전기차 시대의 새로운 이정표를 세웠다. 이 기록은
“저렴해 졌다 그랬지 싸다고는 안했다?” 렉서스, RZ 라인업 추가2024년형 렉서스 RZ, 저가형 장거리 모델 ‘300e’ 추가로 전기차 라인업 강화 2024년형 렉서스 RZ 라인업에 새롭게 추가된 저가형 장거리 모델 ‘300e’는 렉서스의 전기차 시장에서의 입지를 강화하는 중요한 발걸음이다. 이 모델은 72.8킬
“중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
“스타리아 큰일났다” 벤츠의 압도적 전기 미니밴 ‘EQV’ 공개메르세데스-벤츠, 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 발표 메르세데스-벤츠는 2024년 1월부터 유럽에서 개선된 전기 미니밴 ‘EQV’ 주문을 시작한다고 발표했다. 이 차량은 메르세데스-벤츠 V 클래스의 전기차 버전으로, 독일에서의 기본 가격은 약 7만 5
“대륙의 실수?무려 1287마력!” BYD 괴물급 하이퍼 EV ‘U9’BYD 고급 NEV(신에너지 차량) 브랜드인 ‘仰望’이 개발 중인 새로운 하이퍼 EV, U9의 스펙을 공개했다. U9는 4개의 모터를 탑재한 것이 특징이며, BYD의 ‘e4’ 플랫폼은 세계 최초의 양산형 4모터 독립 구동 기술 플랫폼을 자랑한다. BY
“차세대 전고체 배터리” 하버드서 개발, 한국 배터리 패권 빼앗기나? 하버드대학교의 혁신적인 전고체 배터리 개발 하버드대학교 연구진이 전기차를 단 10분 만에 풀 충전할 수 있는 새로운 고체 배터리를 개발했다. 이 리튬금속배터리는 기존 파우치 배터리 셀보다 최소 6,000회 이상 충전 및 방전이 가능하다는 점에서 주목받
“이게 테슬라라고?!” 테슬라, ‘모델 2’ 예상도 3000만원대 전기차 테슬라, 엔트리급 콤팩트 전기차 ‘모델 2’ 예상도 공개 테슬라 엔트리급 콤팩트 전기차 ‘모델 2’ 예상도 모습이 공개되었다. 이 차량은 3000만 원대의 저렴한 가격대로 출시될 것으로 예상되며, 영국 자동차 전문 매체 ‘카와우’가 최근 ‘테슬라 모델
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