“더 큰 공장 기가팩토리 확장 한다!” 4680 배터리 세미트럭 생산 준비기가팩토리 확장 왜? 테슬라가 약 1년 만에 네바다 기가팩토리 확장 작업에 본격적으로 착수했다. 이번 확장은 새로운 4680 배터리셀 생산 시설의 추가와 세미 트럭 생산을 위한 것이다. 최근 4680 배터리 수급에 문제를 겪으며 중국내 공급망을 동원하
“아니 방향지시등도 확률 갓챠야?!” 테슬라 사이버트럭 황당한 품질테슬라 사이버트럭의 품질 논란 테슬라는 지난해 연말 ‘사이버트럭’의 고객 인도를 시작했다. 이는 첫 공개 이후 약 4년 만의 일이다. 그러나 최근 사이버트럭 신차 조립 품질 상태에 대한 논란이 제기되었다. 초기 제품은 테슬라 직원을 대상으로 차량 인도
만 트럭&버스, ABB와 전기트럭 문제 해결 위해 계약 체결MAN트럭 & 버스와 ABB E-모빌리티가 유럽 트럭의 전기화 문제를 해결하기 위해 독점적인 협력 계약을 체결했다고 발표했다. 메가와트 충전소 개발을 진전시키고, 새로운 전기차 통합을 모색하고, 전기 트럭을 위···
“더 큰 공장 기가팩토리 확장 한다!” 4680 배터리 세미트럭 생산 준비 기가팩토리 확장 왜? 테슬라가 약 1년 만에 네바다 기가팩토리 확장 작업에 본격적으로 착수했다. 이번 확장은 새로운 4680 배터리셀 생산 시설의 추가와 세미 트럭 생산을 위한 것이다. 최근 4680 배터리 수급에 문제를 겪으며 중국내 공급망을 동원하
“아니 방향지시등도 확률 갓챠야?!” 테슬라 사이버트럭 황당한 품질 테슬라 사이버트럭의 품질 논란 테슬라는 지난해 연말 ‘사이버트럭’의 고객 인도를 시작했다. 이는 첫 공개 이후 약 4년 만의 일이다. 그러나 최근 사이버트럭 신차 조립 품질 상태에 대한 논란이 제기되었다. 초기 제품은 테슬라 직원을 대상으로 차량 인도
만 트럭&버스, ABB와 전기트럭 문제 해결 위해 계약 체결 MAN트럭 & 버스와 ABB E-모빌리티가 유럽 트럭의 전기화 문제를 해결하기 위해 독점적인 협력 계약을 체결했다고 발표했다. 메가와트 충전소 개발을 진전시키고, 새로운 전기차 통합을 모색하고, 전기 트럭을 위···