[AI산업 표준 '선도']KTR, 세계 첫 AI 기반 시험인증기관 목표한국화학융합시험연구원(KTR)이 세계 첫 인공지능(AI) 기반 시험인증기관을 목표로 AI 산업 발전을 견인하는 플레이어로 직접 나서고 있다. KTR은 지난해 10월 국내 시험기관 최초로 AI 소프트웨어 국제표준을 적용한 AI 시험평가 서비스를 시작했다. 해당 국제표준은 한국화학융합시험연구원(KTR)이 세계 첫 인공지능(AI) 기반 시험인증기관을 목표로 AI 산업 발전을 견인하는 플레이어로 직접 나서고 있다. KTR은 지난해 10월 국내 시험기관 최초로 AI 소프트웨어 국제표준을 적용한 AI 시험평가 서비스를 시작했다. 해당 국제표준은
슈나이더일렉, 영국 기후 스타트업에 SW 자동화 솔루션 공급슈나이더 일렉트릭이 영국의 기후 스타트업인 브릴리언트 플래닛에 ‘에코스트럭처 오토메이션 엑스퍼트(EAE)’ 솔루션을 공급했다고 9일 밝혔다. 브릴리언트 플래닛은 미세조류로 상승하는 지구 온도를 억제하는 기술을 갖고 있다. 대기 중의 이산화탄소를 끌어내기 위해서 해안 사 슈나이더 일렉트릭이 영국의 기후 스타트업인 브릴리언트 플래닛에 ‘에코스트럭처 오토메이션 엑스퍼트(EAE)’ 솔루션을 공급했다고 9일 밝혔다. 브릴리언트 플래닛은 미세조류로 상승하는 지구 온도를 억제하는 기술을 갖고 있다. 대기 중의 이산화탄소를 끌어내기 위해서 해안 사
쿤텍, SDV 위한 실시간 하이퍼바이저 '파이크오에스' 국내 공급임베디드 가상화 전문기업 쿤텍(대표 방혁준)이 실시간 하이퍼바이저 ‘파이크오에스(PikeOS)’를 국내에 공급하여 소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle) 가속화를 지원한다고 24일 밝혔다. 전기자동차, 커넥티드 카, 자율주행차 등의 급격한 임베디드 가상화 전문기업 쿤텍(대표 방혁준)이 실시간 하이퍼바이저 ‘파이크오에스(PikeOS)’를 국내에 공급하여 소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle) 가속화를 지원한다고 24일 밝혔다. 전기자동차, 커넥티드 카, 자율주행차 등의 급격한
차량 급발진 책임… 제조사로 넘어갈까? f. 삼프로TV 류종은 기자# 자동차 급발진, 무조건 소비자 책임이 아니다! 자동차 급발진 사고에 대해 국내에선 아직까지 제대로 소비자 최종 승소 판결이 하나도 없었습니다. 다만 해외에선 꽤 있었는데요. 그 중 가장 유명한 것이 2013년 토요타 캠리 급발진 사건입니다 미국의
볼보, 소프트웨어 문제로 EX30 출고 지연볼보가 소프트웨어 문제로 신형 배터리 전기차 EX30의 출고가 늦어지고 있다. 볼보는 딜러들에게 보낸 서신을 통해 소프트웨어 버전 1.2가 출시될 준비가 되지 않았다고 밝혔다. 무선 업데이트가 정상적으로 이루어···
커넥티드카 시대 대비한다…자동차사 SW 보안관리 의무 강화자동차관리법 개정안 통과…소프트웨어 업데이트서도 안전성 확보해야 내포신도시 달리는 자율주행차 [충남도 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 임성호 이승연 기자 = 안전한 데이터 관리의 중요성이 커진 자율주행차, 커넥티드 카 시대의 도래를 맞
[칼럼] 소프트웨어는 구현될 하드웨어를 필요로 한다현대가 이번 CES 2024에서 천명한 두 개의 주제는 수소, 그리고 소프트웨어였다. 지난 글에서 수소의 밸류체인 완성이 현대차그룹의 향우 사업 분야를 확장하는 커다란 그림이며 이미 견고한 기반이 준비되어 있는 ···
스텔란티스, 영국 클라우드메이드의 인공지능 등 특허 인수스텔란티스가 2024년 1월 24일, 차 내 경험을 향상시키기 위해 영국 클라우드메이드(CloudMade)로부터 인공 지능 및 기계 학습 기술, 지적 재산권 및 특허를 인수했다고 발표했다. 또한 클라우드메이드의 AI···
BMW, i5 M60투어링 티저 이미지 공개BMW 가 5시리즈의 배터리 전기차 버전 i5의 M60 투어링을 예고하는 티저 이미지를 공개했다. OS 8.5를 포함한 최신 소프트웨어를 채용한 i5는 BMW 의 볼륨 모델인 5시리즈의 존재감을 더 강화할 것으로 기대하고 있···
시스윈로보틱스, 바이오 시장까지 AMR 확장…“매출 7배 늘릴 것”시스윈로보틱스가 자율주행로봇(AMR) 사업을 제약·바이오 영역까지 확대, 신성장 동력으로 키운다. 독자 로봇 기술과 관제 솔루션 등 고객 맞춤형 패키지 전략을 무기로 공격적인 외연 확대에 나선다. 시스윈로보틱스는 국내 대형 바이오 기업에 이송 AMR
누구나 이해하는 AI — 성공의 배경"인공지능/머신러닝에 대해 “비전공자”도 궁금해할 만한 이야기" 구글 딥마인드의 “알파고”가 최고의 프로 바둑기사 이세돌을 최종 스코어 4대 1로 이겼을 때의 충격은 아직도 잊혀지지 않습니다. 난생 바둑경기라는 것을 처음부터 끝까지 집중해 시청했던 적이 단 한번도 없었지만, 거의 매일 열리다시피 한 당시 알파고와 이세돌의 다섯 경기는 단 한순간도 빼놓지 않고 실시간으로 챙겨봤던 기억이 납니다. 특히 컴퓨터 소프트웨어를 전공한 사람으로서 알파고의 힘겨운 싸움이 될거라고 예상했었기 때문에, 인공지능 컴퓨터의 압도적인 플레이는 더 큰 충격으로 다가왔습니다. 덕분에 "AI"라는 영어 단어는 한국에서도 누구나 알아들을 수 있는 고유 명사가 된 것 같습니다. Artificial Intelligence, 인공지능이라..
‘레디’ 예열 끝낸 하만… 자동차 지능 성숙 가속화오늘날 자동차 산업은 무궁무진한 가능성을 실현하느라 분주하다. 전동화 전환은 물론, 자율주행 영역까지 관련 기술은 이미 고도화되고 있다. 최근에는 ‘소프트웨어 중심의 자동차(SDV)’가 화두다. 이동의 자유를 허락했던 자동차가 소프트웨어 기술을 기반으
최초 온디바이스AI폰 D-1…"AI는 놀라움, 카메라는 감동"언팩 아직인데, 팁스터 유출에 '몸살'…새너제이에 AI비서 '샘(SAM)' 나선다'최초의 온디바이스 AI(인공지능) 스마트폰'으로 불리게 될 삼성전자의 갤럭시S24 시리즈 공개가 임박했다. 미국 캘리포니아주 새너제이(산호세)에서 17일 오전 10시(한
벤츠CTO "모든분야서 AI 적용…티맵, 이르면 올해 E클래스 적용"'CES 2024' 국내 미디어 간담회…자율주행 위해 각국 법규 통일 강조 "한국, 벤츠에 아주 중요한 나라…한국 기술 면밀히 주시" (라스베이거스=연합뉴스) 김보경 기자 = 메르세데스-벤츠는 지난 9∼12일(이하 현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린
Qorvo(R)의 QSPICE TM, 2023 Elektra Awards 수상-- 올해의 설계 도구 및 개발 소프트웨어 제품(Design Tool and Development Software Product of the Year)으로 선정 그린즈버러, 노스캐롤라이나주 2024년 1월 16일 /PRNewswire=연합뉴스/ --
Tobii, UX Explore 클라우드 플랫폼 출시-- 시선추적 기반 모바일 UX 연구의 확장성 개선 타이베이 2024년 1월 15일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- Tobii의 최신 제품인 UX Explore[https://www.tobii.com/products/software/remote-
ICP DAS, 도쿄 SMART FACTORY 엑스포 데뷔--혁신적인 IIoT 및 ESG 솔루션 공개 신주 2024년 1월 15일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- 일본 도쿄에서 열리는SMART FACTORY 엑스포 2024에서 ICP DAS(3577-TW)는 "ESG 및 탄소 배출 제로"를 주제로 II
[CES 2024+현장] "바퀴 달린 스마트폰, 이게 되네" 삼성-현대차 맞손의 파급력정의선, 삼성전자 부스 찾아 AI봇·디스플레이에 '관심' 한종희 삼성 부회장, 모비스 부스 찾아 '모비온' 시승 양사, 최근 하드웨어는 물론 소프트웨어 협력 확장 차량과 반도체·가전의 경계 점차 허물어질 것으로 모빌리티 산업이 소프트웨어 중심으로 변모
56년간 ‘사람’ 위해 도전했다는 ‘현대차’…수소·소프트웨어 대전환 앞장선다현대차는 CES에서 수소와 소프트웨어를 주제로한 미래 청사진을 공개했다. 'HTWO Grid' 솔루션으로 수소 사회로의 전환을 이끌고, 자원순환형 수소 생산 기술과 수소 모빌리티 솔루션 패키지를 제공한다. 또한, 소프트웨어 중심의 대전환을 위한 'SD
[AI산업 표준 '선도']KTR, 세계 첫 AI 기반 시험인증기관 목표 한국화학융합시험연구원(KTR)이 세계 첫 인공지능(AI) 기반 시험인증기관을 목표로 AI 산업 발전을 견인하는 플레이어로 직접 나서고 있다. KTR은 지난해 10월 국내 시험기관 최초로 AI 소프트웨어 국제표준을 적용한 AI 시험평가 서비스를 시작했다. 해당 국제표준은 한국화학융합시험연구원(KTR)이 세계 첫 인공지능(AI) 기반 시험인증기관을 목표로 AI 산업 발전을 견인하는 플레이어로 직접 나서고 있다. KTR은 지난해 10월 국내 시험기관 최초로 AI 소프트웨어 국제표준을 적용한 AI 시험평가 서비스를 시작했다. 해당 국제표준은
"전기차 투자, 지금이 적기" …日 혼다·토요타의 노림수 혼다, 전기차·소프트웨어에 10년간 약 87조원 투입 토요타, 올해만 EV·수소·AI에 약 17조 투입 계획 하이브리드로 수익 높이며 전기차 대중화시기 대비 그간 전동화 전환에 미온적 반응 보이던 일본 자동차업체 토요타, 혼다가 전기차 투자에 본격적으로 나서는 모양새다. 글로벌 주요 전기차 시장이 캐즘(일시적 정체) 구간을 지나며 주력 제품이던 하이브리드 판매로 수익성을 크게 높인 가운데 지금이 전기차 투자 적기라는 판단이 선 것으로 해석된다. 18일 업계 및 일본 현지 언론에 따르면 혼다는 도쿄에서 개최한 설명회에서 전기차를 중심으로 한 전동화와 소프트웨어 영역에 2030년까지 10년간 약 10조엔(약 87조원)을 투입한다고 발표했다. 앞서 발표했던 투자액보다 두 배 늘린 것이다. 구체적으로는 차세대 공장 신설 등을 포함한 차량 제작에 6조엔(약 52조2000억원), 전기차 배터리와 소프트웨어 개발에 각각 2조엔(약 17조4000억원)을 투입한다. 또 2030년에는 북미에서 조달하는 전기차 배터리 비용을 현재보다 20% 감축하고, 전기차 생산 비용도 35% 줄인다는 계획이다. 글로벌 판매 1위 업체인 토요타 역시 전동화에 본격적으로 속도를 내는 모습이다. 토요타는 지난 8일 회계기준 지난해 연간 실적을 발표하면서 올해(2024년 4월~2025년 3월)에만 전기차, 수소, AI에 2조엔(약 17조)를 투입하겠다고 발표했다. 또 토요타는미국 인디애나 공장에서 전기차를 생산하기위해 14억(1조 9000억) 달러를 투자하고 있다. 현재까지 인디애나 공장에는 80억(10조8000억) 달러 이상을 쏟아부었다. 사토 고지 토요타자동차 사장은 실적 발표와 함께 이어진 기자회견에서 "우리는 다중 경로 정책을 유지해 왔고, 이 때문에 이제 전동화 기술이 발전하고 우리가 만들어야 할 EV의 종류가 더 눈에 띄게 됐다. 이제 투자 시기를 관리할 수 있다"고 말했다. 두 업체의 공통점은 미국, 유럽 등 글로벌 주요 전기차 시장이 급격한 성장세를 보이다 다소 꺾인 시점에 전동화 투자를 결정했다는 점이다. 전기차 태동기였던 불과 2~3년 전만 하더라도 일본 업체들은 독일, 미국, 한국 업체와 달리 전기차 개발에 소극적인 태도를 보이면서 주력제품인 하이브리드차를 앞세웠다. 당시 시장에서는 일본 업체들을 두고 '전동화 전환에 뒤쳐졌다'는 평가가 잇따랐지만, 결과적으로는 전기차 캐즘으로 인해 하이브리드차의 인기가 치솟았다. 덕분에 수익이 악화될 것이라 평가받던 혼다, 토요타의 실적 역시 지난해 '역대 최대'를 경신했다. 실제 혼다는 지난해 10조에 가까운 영업이익을 달성하며 역대 최대치를 경신했고, 최대 판매 시장인 북미에서는 하이브리드 판매량이 2배 이상 뛰었다. 토요타 역시 지난 1년간 하이브리드 판매량이 35% 늘며 약47조원의 영업이익을 기록했다. 역대 최대 실적을 갈아치운 동시에 일본에서 최초로 연간 영업이익이 5조엔을 넘긴 업체로 올라섰다. 업계의 예상을 깨고 하이브리드 전성기가 도래하면서 큰 수익을 거둔 만큼, 일본 업체들은 전동화 투자 시기가 늦지 않았다고 판단한 것으로 보인다. 캐즘 구간을 그간 주력했던 하이브리드차로 방어하고, 높아진 수익으로 전기차 대중화 시기를 대비하겠다는 계산이다. 전동화 시대 핵심 경쟁력으로 꼽히는 소프트웨어에 대한 일본 완성차 업계 내 공감대도 형성된 것으로 보인다. 토요타, 혼다, 닛산자동차는 차량에 탑재하는 소프트웨어 개발에 내년부터 협력하는 방향을 검토 중인 것으로 전해졌다. 스즈키와 마쓰다, 스바루, 미쓰비시자동차 등 다른 일본 업체가 참여할 가능성도 있다. 일본 자동차 업계 관계자는 "미국, 중국에서 공격적으로 전기차 개발과 시장 확대에 나섰지만 화재, 충전 인프라, 가격 등 전기차 사각지대가 본격적으로 부각되며 캐즘을 앞당겼다"며 "일본 업체들이 전기차 캐즘까지 내다본 것은 아니겠지만 결과적으로는 유리한 그림이 됐다"고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 9부능선 넘은 의대증원…정부 “전공의 복귀하면 모든 문제 해결” ‘뺑소니’에서 ‘음주 의혹’·‘범죄 은폐’로 확대…방송가·지자체·기부단체, 잇따른 ‘김호중 손절’
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BMW, i5 M60투어링 티저 이미지 공개 BMW 가 5시리즈의 배터리 전기차 버전 i5의 M60 투어링을 예고하는 티저 이미지를 공개했다. OS 8.5를 포함한 최신 소프트웨어를 채용한 i5는 BMW 의 볼륨 모델인 5시리즈의 존재감을 더 강화할 것으로 기대하고 있···
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벤츠CTO "모든분야서 AI 적용…티맵, 이르면 올해 E클래스 적용" 'CES 2024' 국내 미디어 간담회…자율주행 위해 각국 법규 통일 강조 "한국, 벤츠에 아주 중요한 나라…한국 기술 면밀히 주시" (라스베이거스=연합뉴스) 김보경 기자 = 메르세데스-벤츠는 지난 9∼12일(이하 현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린
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Tobii, UX Explore 클라우드 플랫폼 출시 -- 시선추적 기반 모바일 UX 연구의 확장성 개선 타이베이 2024년 1월 15일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- Tobii의 최신 제품인 UX Explore[https://www.tobii.com/products/software/remote-
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