“결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!” 지프 내연기관 복귀판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
“픽업트럭 정석! 타스만도 제발 이렇게만…” 램 1500 텅스텐램 1500 텅스텐 픽업트럭 스텔란티스의 램 1500 텅스텐이 공개되며 고급 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 일으키고 있다. 램 1500의 최상위 트림으로 자리잡은 텅스텐 모델은 고급 소재의 사용과 혁신적인 기술을 통해 탑승객에게 뛰어난 편안함과 우아함
“제대로 되면 대박” 차는 좋은데 A/S 악평 많던 ‘이 수입차’ 챗GPT 적용한다푸조가 'E-라이언 프로젝트'를 통해 새로운 전기차 라인업과 챗GPT 기술을 선보일 예정이다. 특히 신차 출시의 경우 올해에만 12종을 쏟아낼 예정이며, 계획대로 될 경우 유럽 대중 브랜드 중 가장 다양한 전기차를 보유한 브랜드가 된다.
“선방보다 더 충격”.. 아시안컵 조현우, ‘이것’ 공개에 모두가 놀랐죠골키퍼 조현우가 아시안컵 8강 진출을 선방으로 이끌었다. 승부차기에서 막을 수 있다는 자신감이 있었다라고 밝혔으며 클린스만 감독 역시 기뻐했다. 조현우가 타는 차는 이탈리아의 마세라티 르반떼이다. GT 하이브리드, 모데나, 트로페오 트림으로 구성된다.
“제로백 2초, 800km 주행거리?!” 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼 자동차 제조 대기업 스텔란티스가 새로운 ‘전기차 전용’ 스텔란티스 차세대 STLA 플랫폼을 공개했다. 이 플랫폼은 Small, Medium, Large, Frame의 네 가지 버전으로 구성되어, 각각 다른 크기의 차량
스텔란티스 CEO ‘테슬라’ 전기차 공개 저격 “피바람 운운…” 왜?!전기차 시장의 미래에 대한 업계 우려 전기차 시장이 역성장할 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 포드가 자사의 핵심 전기차인 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭의 생산을 줄이겠다고 발표한 것이 이러한 전망의 배경이다. 스텔란티스 CEO도 테슬라 의
포드 ‘전기차 감산’ 방침 현실화…”전기차 업계 ‘피바람’ 예고?”포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계
“마세라티, 돌연 개발연기 발표 무슨일?!” 콰트로포르테 개발 연기마세라티, 콰트로포르테 전기 세단 개발 연기 마세라티, 자사의 전기 세단 콰트로포르테 개발을 연기하기로 결정했다. 이 세단은 1963년부터 생산되어 오던 차량으로, 현재는 2013년에 출시된 여섯 번째 세대에 속한다. 원래는 2024년에 전기 모델을
“와 디자인도 디자인인데 EV라고?!” 닷지 차저 차기형 프로토타입닷지 차저 새로운 방향 닷지 브랜드는 최근 닷지 차저 차기형 프로토타입을 공개했다. 이 프로토타입은 스텔란티스 그룹 산하의 닷지 브랜드가 개발한 근육 스포츠 ‘차저’의 새로운 모델이다. 닷지는 ‘카메라와 기록장치는 금지’라는 문구와 함께 차량 사진을
“블랙베리? 차에 키패드 있는거야!?” 스텔란티스, 가상 콕핏 플랫폼스텔란티스, CES 2024에서 세계 최초의 가상 콕핏 플랫폼 공개 스텔란티스(Stellantis) 는 CES 2024에서 세계 최초의 가상 콕핏 플랫폼 개발을 발표했다. 이 플랫폼은 BlackBerry의 QNX Hypervisor 클라우드 기반으로
“블랙베리? 차에 키패드 있는거야!?” 스텔란티스, 가상 콕핏 플랫폼스텔란티스, CES 2024에서 세계 최초의 가상 콕핏 플랫폼 공개 스텔란티스(Stellantis) 는 CES 2024에서 세계 최초의 가상 콕핏 플랫폼 개발을 발표했다. 이 플랫폼은 BlackBerry의 QNX Hypervisor 클라우드 기반으로
“6천만원대로 즐기는 새 디자인과 고급감” 시트로엥 C5X 힙노스시트로엥 C5X, 특별한 버전 ‘힙노스’ 출시 스텔란티스 재팬은 시트로엥 크로스오버 SUV ‘C5X’ 특별한 버전인 ‘힙노스 (HYPNOS) 플러그인 하이브리드’를 출시했다. 이 모델은 682만 엔에 판매되며, 시트로엥의 플래그십 모델로서 세단, 스테
북미형 모델로 돌아온 랭글러, 하지만 가격은 기존 오너들의 승리 I 더 뉴 랭글러2024년 첫 번째로 대한민국에 론칭한 차는 지프 랭글러의 부분 변경 모델입니다. 우선 부분 변경 이전의 유럽형 모델이 아닌 북미 내수 모델이 들어왔습니다. 많은 오너들이 북미형 범퍼를 애프터 마켓으로 장착할 정도로 더 이쁜 모델이었기에 기존 랭글러
“현대를 위협할 유럽토종!” 란치아 입실론 다양한 버전 유럽 진출란치아 입실론, 새로운 시대의 시작 란치아 2024년형 입실론 출시를 앞두고 있으며, 이 모델은 이탈리아 브랜드의 재출시를 위한 중요한 단계를 나타낸다. 독일의 한 공급업체에서 포착된 초기 프로토타입은 란치아에게 새로운 시대가 열렸음을 암시한다. 이
“푸바오의 친구?”, 피아트 ‘ 판다 ‘가 돌아왔다! 생산 연장 발표스텔란티스는 12월 6일, 피아트 인기 컴팩트카 ‘판다‘(Fiat Panda)의 현행 모델 생산을 연장하기로 결정했다고 발표했다. 이 결정은 차기 모델이 출시될 때까지 이탈리아 포밀리아노 공장에서 계속해서 판다를 생산하겠다는 계획의 일환이다. 피아트
스텔란티스, 5분 이내 충전 가능한 배터리 교환스테이션 내년 도입미국 앰플사가 개발한 배터리 교환스테이션 스텔란티스가 전기차 배터리를 교환해 충전 시간을 단축하는 시스템을 2024년부터 도입한다고 발표했다. 배터리 교환시스템을 사용하면 5분 이내 풀 충전이 가능하다. 스···
현대모비스, 3분기 영업이익 6902억원…전년비 19.8%↑[인포스탁데일리=박상철 기자] 현대모비스가 올해 3분기 수익성이 개선됐다. 완성차 부품 공급량 확대와 전동화 물량 증가 덕분이다.특히 전동화 부품의 경우 3분기 누적 매출만 10조원에 달해 작년 연간 매출을 훌쩍 뛰어넘었다.현대모비스는 올해 3분기 매
프렌치 감성 가득한 캐쥬얼 '전기 밴'···푸조, 2024년형 'E-리프터' 공개해치백과 콤팩트 SUV로 사랑받는 프랑스 자동차 푸조가 밴 기반 승합차 모델인 2024년형 ‘E-리프터(E-Rifter)’를 새롭게 업데이트했다. 오토익스프레스를 비롯한 외신에
"3년 일하면 연봉 1억" 현대차 노조 맞먹는 미국 '막장 노조', 그 정체는?전미 자동차 노조(UAW) 시위 / 사진 출처 = 'The Hill' 임단협 마친 현대차, 기아 노조역대 최고 수준 임금 인상 합의미국 노조에 비하면 새 발의 피? 최근 현대차와 기아 노조는 오랜 진통 끝에 임단협···
“3년 일하면 연봉 1억” 현대차 노조 맞먹는 미국 ‘막장 노조’, 그 정체는?해외에서 주목할 만한 소식이 전해졌다. 미국 자동차 노조 단체 UAW가 포드와 스텔란티스에 이어 GM과 잠정 합의에 도달했다는 것이다. 임금 인상률만 25%에 달하는 등 파격적인 대우에 따라 신차 가격이 급등할 것이라는 전망이 나온다.