[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
[시승기]그런데 북극 한파를 곁들인 I 카니발 하이브리드 9인승카니발 하이브리드 9인승 모델을 시승했습니다. 전기차와 하이브리드 모델이라면 장거리 시승을 해봐야겠죠. 서울에서 강원도 고성을 왕복하는 약 440km를 주행했습니다. 그런데 하필 촬영 날 -10도 이상 오르지 않는 북극 한파가 휘몰아쳤습니다. 연비에
“마세라티 감각으로 SUV 시장 재정의?!” 그레카레, SUV 새기준마세라티 그레카레: SUV 시장에서의 새로운 정의 마세라티는 SUV ‘마세라티 그레카레’ 로 고급차 시장에서 새로운 장을 열었다. 이탈리안 디자인의 진수를 보여주는 마세라티는 그레카레를 통해 슈퍼 스포츠카인 ‘MC20’의 디자인 요소와 파워 소스를 적
“국내 인증! 출시 초읽기!!”테슬라 신형 모델3 국내 인증 488km테슬라 신형 모델3 출시 예정 테슬라 신형 모델3 차량이 국내 출시를 준비하고 있다. 이번 모델은 중국에서 제조되며, 최대 주행거리가 488km에 달한다. 가격에 대한 정보는 아직 공개되지 않았다. 테슬라 신형 모델3 성능과 사양 신형 모델 3는 사륜
[시승기]역대급 승차감 보여준 초대형 SUV I 캐딜락 에스컬레이드캐딜락 에스컬레이드를 시승했습니다. 바디 온 프레임 형식을 사용한 풀 사이즈 SUV로 이런 차를 만드는 곳은 전 세계에 미국 밖에 없습니다. 그러다보니 차량의 곳곳에서 강한 미국의 향기가 느껴집니다. 고속 크루징에 특화된 파워트레인 세팅과 푹신한 승차
“카니발 명함도 못 내밀겠네” 렉서스, 고급 미니밴 LM 국내출시예정렉서스, 고급 미니밴 LM 국내 출시 예정 토요타자동차의 프리미엄 브랜드 렉서스가 올해 새로운 고급 미니밴 렉서스 LM 모델을 국내에 출시할 예정이다. 이번 출시는 렉서스가 국내 시장에 선보이는 또 다른 억대 럭셔리 차량으로, 하반기에 출시될 예정이다
“요새 폴스타가 이슈던데 나도 살까?” 폴스타2 듀얼모터폴스타2 듀얼모터 볼보의 고성능 전기차로 주목 폴스타가 볼보의 고성능 모델로서의 역할을 이어가며, 최근 폴스타2 듀얼모터 모델을 선보였다. 이 모델은 전기차 시장에서 주목받는 콤팩트 세단으로, 고성능과 우수한 주행성능을 갖추고 있다. 폴스타 2의 개선
[시승기]탄탄하다? 부드럽다? 헷갈리는 승차감 I 볼보 XC90 B6볼보 XC90 B6를 시승했습니다. 프리미엄 브랜드의 미드 사이즈 SUV라는 박 터지는 시장에서 XC90은 무려 출시한지 9년 차를 맞이했습니다. 그럼에도 불구하고 연예인, 셀럽들이 가정을 꾸리고 많이 선택하는 차 중 하나인데요, 과연 이 차에 어떤
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지
[시승기]별로일 것 같다는 편견 가지고 탔다가 반성한 차 I XM3 1.6 GTe르노코리아의 XM3 1.6 GTe 모델을 시승했습니다. 1.6ℓ 자연흡기 엔진에 CVT 미션 조합은 이전 르노 코리아의 엔트리 모델인 SM3를 생각나게 만듭니다. 그래서 괜히 별로일 것 같다는 편견을 가지고 탔다가 반성하게 됐습니다. 동력 성능은 다소
[시승기]7단 DCT 그대로 이어진 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 모델은 어떨까? I 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
[시승기]장점과 단점이 극명한 차 I 혼다 파일럿혼다의 준대형SUV 파일럿을 시승했습니다. V6 3.5ℓ 자연흡기 엔진은 다분히 미국스러우면서도 친환경이 대세인 지금의 상황을 봤을 때는 올드스쿨의 느낌이 듭니다. 하지만 동급의 하이랜더나 팰리세이드 보다 큰 크기로 성인이 앉을 수 있는 제대로 된 3
[시승기]A7 플러그인 하이브리드, 예상 외 사기 캐릭터의 등장 I 아우디 A7 55 TFSI e올 7월 아우디 A7의 플러그인 하이브리드 모델인 A7 55TFSI e 모델이 국내에 론칭했습니다. 최근 출시한 BMW의 5시리즈, 그리고 내년 상반기 출시 예정인 E클래스 풀체인지 모델로 인해 A6는 상대적으로 노후화에 직면했는데요, 이들과 경쟁할
[시승기]미치게 무서울 줄 알았는데 생각보다 조금 무서운 차 I 캐딜락 CT5-V 블랙윙이번 영상은 시승기라 읽고 권혁재PD의 수치스러운 영상이라 읽습니다…. 캐딜락의 스포츠 디비전 V, 그중에서도 끝판왕인 ‘블랙윙’을 타봤습니다. CT5-V 블랙윙은 중형 세단에 V8 6.2ℓ 슈퍼차저 엔진을 넣은 현대판 머슬카입니다. 최고 출력은 67