‘디젤 차주들 난리 난 상황’ 요소수 대란 조짐, 정부의 충격 대응은..지난 2021년 국내에 요소수 대란이 닥쳤을 당시 사회적 혼란은 상당했다. 디젤 엔진이 대부분인 화물차가 운행 불능 상태에 빠지며 국내 유통망이 일부 마비되기도 했다. 그런데 최근 이러한 악몽이 되풀이되는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.
[1204섹터분석] STO·증권, 요소수·비료, 2차전지 테마 상승 등[인포스탁데일리=박상철 기자]◆ STO 시장 개화 기대감 지속하나증권은 보고서를 통해 STO 산업 개화는 투자 환경 패러다임 변화를 가져올 것으로 전망했다. 거래되는 시장은 증권과 마찬가지로 발행시장과 유통시장으로, 발행은 요건을 갖추지 못한 발행사의
“2년 만에 또” 요소수 대란 우려에 가격 꿈틀…국내 상황이 심상치 않다중국 요소 통관 보류로 2년 전 대란 재현 우려 커지고, 긴급회의 개최. 중국은 요소 수출 제한한 적 없다고 답변. 중국 내 요소 수요 긴장돼 수출 통관 지연 분석도 있음. 현재 국내 재고와 수입 예정분으로 3개월 사용 가능. 요소수 가격 상승. 일부
‘디젤 차주들 난리 난 상황’ 요소수 대란 조짐, 정부의 충격 대응은.. 지난 2021년 국내에 요소수 대란이 닥쳤을 당시 사회적 혼란은 상당했다. 디젤 엔진이 대부분인 화물차가 운행 불능 상태에 빠지며 국내 유통망이 일부 마비되기도 했다. 그런데 최근 이러한 악몽이 되풀이되는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.
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“2년 만에 또” 요소수 대란 우려에 가격 꿈틀…국내 상황이 심상치 않다 중국 요소 통관 보류로 2년 전 대란 재현 우려 커지고, 긴급회의 개최. 중국은 요소 수출 제한한 적 없다고 답변. 중국 내 요소 수요 긴장돼 수출 통관 지연 분석도 있음. 현재 국내 재고와 수입 예정분으로 3개월 사용 가능. 요소수 가격 상승. 일부