“어떻게 이럴 수 있나” 테슬라, 부품 결함 불구하고 운전자 책임전가테슬라, 부품 결함에 대한 오랜 인지에도 불구하고 책임 전가 로이터 통신은 테슬라 자동차가 자사 차량 결함에 고객에게 책임전가 하는 사건을 꼬집었다. 부품 결함의 범위와 빈도에 대해 오랫동안 알고 있었음에도 불구하고 이를 소비자와 안전 규제 기관에 충
“무려 5만 9천대? 내차도 들어가나?” 자발적 리콜 신고국토교통부는 KG모빌리티, 기아, 혼다코리아, BMW코리아, 한국토요타자동차가 자발적 리콜 진행을 발표했다. 이번 리콜은 제작상의 결함이 확인된 10개 차종, 총 5만9782대에 대해 이루어진다. KG모빌리티의 중형 SUV 토레스: 5만8103대가 자
이걸 돈 받고 판다고..? 차주들 분노 유발하는 ‘고장 1위’ 국산차 정체국내서 판매 중인 모든 자동차 중 소비자 불만 신고를 가장 많이 받은 브랜드는 어디일까? 이러한 궁금증에 한국소비자원이 답을 내놨다. 소비자들로부터 불만 신고를 가장 많이 받은 국산차 브랜드. 그 정체는 다름 아닌 쉐보레(한국GM)라고 한다.
“어떻게 이럴 수 있나” 테슬라, 부품 결함 불구하고 운전자 책임전가 테슬라, 부품 결함에 대한 오랜 인지에도 불구하고 책임 전가 로이터 통신은 테슬라 자동차가 자사 차량 결함에 고객에게 책임전가 하는 사건을 꼬집었다. 부품 결함의 범위와 빈도에 대해 오랫동안 알고 있었음에도 불구하고 이를 소비자와 안전 규제 기관에 충
“무려 5만 9천대? 내차도 들어가나?” 자발적 리콜 신고 국토교통부는 KG모빌리티, 기아, 혼다코리아, BMW코리아, 한국토요타자동차가 자발적 리콜 진행을 발표했다. 이번 리콜은 제작상의 결함이 확인된 10개 차종, 총 5만9782대에 대해 이루어진다. KG모빌리티의 중형 SUV 토레스: 5만8103대가 자
이걸 돈 받고 판다고..? 차주들 분노 유발하는 ‘고장 1위’ 국산차 정체 국내서 판매 중인 모든 자동차 중 소비자 불만 신고를 가장 많이 받은 브랜드는 어디일까? 이러한 궁금증에 한국소비자원이 답을 내놨다. 소비자들로부터 불만 신고를 가장 많이 받은 국산차 브랜드. 그 정체는 다름 아닌 쉐보레(한국GM)라고 한다.