“결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!” 지프 내연기관 복귀판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰 타격이며, 특히 전기차 시장의 전반적인 둔화와 맞물려 […]
“캐스퍼 신차가격만큼 할인?!” 기아 파격 할인, 더 뉴 K9 마지막 기회기아 자동차가 ‘더 뉴 K9’ 모델에 대한 2024년 1월 할인 프로모션이 단 하루를 남겨두고 있다. 이번 프로모션은 K9의 가격을 기존 5,815만 원에서 최대 1,720만 원까지 할인하는 파격적인 조건을 제시한다. 이로 인해 K9은 그랜저보다도 저
“트럭 for 코리아… 한국은 원하지 않았다” BYD T4K 한국 시장 실패BYD T4K 한국 시장 진출 고배 중국 전기차 업체 BYD가 한국 시장에 출시한 전기 1톤 트럭 ‘T4K’가 2024년에 극도로 저조한 판매량을 기록했다. 2023년 4월 출시된 이 모델은 BYD의 한국 시장 진출에 있어 큰 도전이었으나, 목표치였던
“역사속으로 사라진다 “마쓰다 6 일본 모델 생산 종료 발표마쓰다 6 생산 종료 발표 마쓰다는 2024년 1월 19일, 플래그십 모델인 ‘마쓰다 6’ 의 일본 모델 생산을 2024년 4월 중순에 종료 한다고 발표했다. 이 모델은 일본 내에서 약 22만 6000대가 판매되었다. 이번 생산 종료에 대해 일본내에서
람보르기니, 역사상 처음으로 연간 판매량 1만대 돌파람보르기니 역사적인 판매량 달성 이탈리아 수퍼카 제조사 람보르기니 2023년 연간 판매량 기록이 처음으로 1만 대를 넘어섰다. 이는 브랜드 출범 60년 만의 역사적인 성과로, 전년 대비 9.9% 증가한 1만112대가 팔렸다. 우루스는 6,087대, 우
자동차 유통 DX기업 에피카, 사옥 확장 이전자동차 판매·유통 과정의 디지털 전환을 이끄는 기업 에피카는 서울 논현에 위치한 5층 건물로 사옥을 확장 이전했다고 31일 밝혔다. 회사는 사옥 이전을 계기로 신사옥 5개 층 중 1층을 복합 문화공간으로 만든다. 명차 전시회와 함께 북콘서트처럼 차량을
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