람보르기니, 2025년까지 50%, 2030년까지 80%의 이산화탄소 배출 줄인다람보르기니가 2024년 1월 30일, 탈탄소화 전략을 확대한다고 발표했다. 라인업을 전기화하기 위해 회사 역사상 가장 중요한 투자를 할당하고 2030년까지 차량당 총 기업 배출량을 2021년 대비 40% 줄일 것이라고 밝···
마세라티, MC20 배터리 전기차 버전 2025년 공개한다마세라티가 슈퍼카 MC20의 배터리 전기차 버전 MC20 포르골레를 2025년 공개한다고 발표했다. 포르골레는 마세라티의 EV에 붙여지는 명칭이다. 현재 2도어 쿠페의 그란 투리스모 신형과 SUV 그레칼레 두차종에 포르···
메르세데스 벤츠, C클래스 세단 BEV 도 개발 중배터리 전기차 라인업을 빠른 속도로 늘려가고 있는 메르세데스 벤츠가 C클래스 세단의 배터리 전기차 버전도 개발하고 있다. 이미 GLC의 배터리 전기차 버전 EQC의 차세대 모델(위 사진) 외에 같은 세그먼···
[스파이샷] 란치아 입실론 EV이탈리아 브랜드를 재출시하는 힘든 작업을 맡게 될 모델인 2024년형 입실론의 출시가 임박했다. 란치아에게 새로운 시대가 열렸다고도 할 수 있다. 독일의 한 공급업체에 주차된 완전히 새로운 배터리 전기차 모델···
피아트, B세그먼트 전기차 판디나 2024년 여름 출시 예정피아트의 저가 소형 배터리 전기차가 판디나(Pandina)라는 이름으로 세르비아와 브라질, 모로코에서 생산될 것이라고 전기차 포털 일렉트라이브가 2023년 12월 6일 보도했다. 그동안 피아트가 언급해 왔던 ···
BMW, M브랜드의 첫 번째 전기차는 iM3BMW가 고성능 브랜드 M 의 첫 번째 배터리 전기차의 차명을 iM3로 유럽연합 지식재산권청에 상표 출원을 했다고 전기차 포털 일렉트렉이 보도했다. 이는 BMW의 제품 개발 책임자 프랭크 베버는 지난 9월 포르투갈에···
스텔란티스 란치아, 플래그십 배터리 전기차 개요 공개스텔란티스그룹의 란치아 브랜드가 2023년 10월 19일, 2026년에 출시 예정인 전기 전기 플래그십에 대한 개요를 공개했다. 전장이 거의 4.7미터에 달하는 우아하고 혁신적인 패스트백으로 시장의 가장 큰 부분을 커···
람보르기니, 2025년까지 50%, 2030년까지 80%의 이산화탄소 배출 줄인다 람보르기니가 2024년 1월 30일, 탈탄소화 전략을 확대한다고 발표했다. 라인업을 전기화하기 위해 회사 역사상 가장 중요한 투자를 할당하고 2030년까지 차량당 총 기업 배출량을 2021년 대비 40% 줄일 것이라고 밝···
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