벤츠 테슬라 뛰어넘나? 역대급 기능의 정체메르세데스-벤츠의 '드라이브 파일럿'은 독일과 미국에서 승인받은 레벨3 자율주행 기술로, 고속도로 운행을 위한 센서 및 시스템을 갖추고, 운전자 반응 감지 및 긴급 상황 대응 기능을 포함합니다.
“현대차 긴장 할 듯” 배터리 싹쓸이 한 ‘이 곳’, 1,000km 전기차 나오나?CATL이 개발한 스케이트보드 플랫폼은 1,000 km 주행 가능하며, CIIC(통합 지능형 섀시)를 통해 비용과 개발 시간을 최소화한다. CATL의 협력사인 네타는 내년에 첫 CIIC 기반의 전기차 모델을 출시할 예정이다.
자율주행 토레스 나올까...오토노머스에이투지-KG모빌리티 맞손[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.]자율주행 스타트업 오토노머스에이투지와 KG모빌리티가 공동으로 한국형 완전 자율주행차에 개발에 나선다. 오토노머스에이투지와 KG모빌리
벤츠 테슬라 뛰어넘나? 역대급 기능의 정체 메르세데스-벤츠의 '드라이브 파일럿'은 독일과 미국에서 승인받은 레벨3 자율주행 기술로, 고속도로 운행을 위한 센서 및 시스템을 갖추고, 운전자 반응 감지 및 긴급 상황 대응 기능을 포함합니다.
“현대차 긴장 할 듯” 배터리 싹쓸이 한 ‘이 곳’, 1,000km 전기차 나오나? CATL이 개발한 스케이트보드 플랫폼은 1,000 km 주행 가능하며, CIIC(통합 지능형 섀시)를 통해 비용과 개발 시간을 최소화한다. CATL의 협력사인 네타는 내년에 첫 CIIC 기반의 전기차 모델을 출시할 예정이다.
자율주행 토레스 나올까...오토노머스에이투지-KG모빌리티 맞손 [이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.]자율주행 스타트업 오토노머스에이투지와 KG모빌리티가 공동으로 한국형 완전 자율주행차에 개발에 나선다. 오토노머스에이투지와 KG모빌리