토요타 'GR 코롤라' 신형 액체수소 엔진 달고 24시간 내구 레이스 출전토요타자동차는 25일부터 26일까지 양일 간 개최되는 ‘ENEOS 슈퍼 다이큐 시리즈 2024 ‘제2 라운드 후지 슈퍼 다이큐 24시간 레이스에 액체수소를 연료로 탑재한 ’#32
전기차로 나오면 “바로 계약한다” 말 나온다는 토요타 모델 3종전기차 부문에서 토요타는 bz4X만을 출시하며, 소극적인 모습을 보이고 있다. 하지만 전기차 판매 성장세가 둔화함에 따라 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 의존했던 전략은 성과를 거두고 있으며, 이러한 추세는 향후 몇 년간 유지될 것으로 보인다.
“토요타가 던진 핵폭탄 선언!!!” 토요타, 새로운 내연기관 개발 계획토요타 새로운 내연기관 개발 계획 토요타 자동차가 최근 발표한 새로운 내연기관 엔진 개발 계획 소식은 전 세계적으로 전기차 중심의 자동차 산업 변화 추세 속에서 주목을 받고 있다. 이 발표는 토요타가 여전히 내연기관 엔진의 중요성을 인식하고 있음을 보
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
“국내에 견줄만한 차가 있나?!” 토요타 GR 야리스 페이스리프트토요타 GR 야리스 페이스리프트 토요타 GR 야리스 페이스리프트 모델을 공개하며 자동차 업계에 큰 주목을 받고 있다. 이번 페이스리프트는 기존 모델을 훨씬 뛰어넘는 성능과 디자인으로 “아반떼 N과 비교 금지”라는 자신감을 보여준다. 기술력의 집약체,
“작년 세계 자동차 시장 1등은 어디?!” 토요타 어김없이 판매 최고토요타는 글로벌 자동차 판매 부문에서 4년 연속 세계 1위의 자리를 유지하며, 자동차 업계에서의 지속적인 리더십을 입증하였다. 일본의 자동차 제조업체로서 토요타 자동는 다양한 시장과 세그먼트에서 폭넓은 제품 포트폴리오를 바탕으로 강력한 판매 실적을 보
“토요타 아니고?” 전 세계에서 가장 많이 팔렸다는 ‘이 자동차’테슬라 모델 Y가 지난해 ‘세계에서 가장 많이 팔린 자동차’ 타이틀을 얻었다. 자동차 조사 기관 자토 다이나믹스(JATO Dynamics)에 따르면 모델 Y는 지난해 123만 대가 판매된 것으로 추산되어 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 선정되었다
“체감되는 토요타의 압도적 연비” 토요타 5세대 프리우스토요타 5세대 프리우스 국내 시장 반응 2024년 1월, 토요타 자동차의 5세대 신형 프리우스 국내 시장에 출시되었다. 이 차량은 전 세계적으로 호평을 받고 있으며, 특히 하이브리드 차량으로서의 우수한 연비와 새로운 디자인이 주목을 받고 있다. 과거
“세계 자동차 신 격전지? 호주!” 토요타 최강 SUV, 라브4 호주 출시토요타 라브4 역사와 혁신 그리고 호주 시장 공략 토요타 자동차는 최근 호주 시장을 공략하기 위해 라브4 모델의 출시 소식을 알렸다. 토요타의 라브4는 1994년부터 생산된 토요타 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV이다. 컴팩트카의 기동성과 연비, SUV
“토요타 퍼포먼스의 상징?!” GR 86 차세대 모델 예상도와 AE86토요타 GR 86 토요타 자동차의 인기 2도어 FR 쿠페, GR 86 차세대 모델에 대한 최신 정보가 공개되었다. 2026년 출시 예정인 이 차량은 2세대 모델의 출시 약 5년 만에 등장하며, 토요타의 스포츠카 브랜드 ‘GR’의 일원으로 개발되고 있다
“익숙한듯 색다르다?!” 토요타 C-HR 2.0 하이브리드 영국의 평가는?토요타 C-HR 하이브리드 시승 독특한 디자인으로 유명한 토요타 C-HR 2.0 하이브리드 모델이 영국에서 시승 평가를 받았다. 이 차량은 현대적인 디자인과 우수한 동적 성능으로 긍정적인 인상을 남겼다. 과연 그 독특한 디자인 만큼이나 인상적인 주행
‘싼타페 취소한다 난리’.. 미국 뒤집은 토요타 정통 SUV, 그 정체는?토요타가 정통 오프로더 SUV ‘랜드크루저 250’을 공개했다. 랜드크루저 250은 공개 당시부터 오리지널 SUV의 강인하고 강렬한 디자인으로 호평을 받고 있다. 특히 유럽 독일 시장에서 퍼스트 에디션이 30분 만에 완판되면서, 성공적인 시작을 알리고
페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
“이래도 안 망하나?” 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리!토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
“토요타 최고인기 크로스오버” 라브4 5세대 예상도 공개2024년형 토요타 라브4 업데이트: 첫 공개 이미지 토요타 자사의 베스트셀링 SUV, 2024년형 라브4 모델의 업데이트된 모습을 첫 공개했다. 새로운 RAV4는 디자인과 기술적인 측면에서 여러 가지 변화를 선보였다. 이번엔 5세대 라브의 예상도가
연비 미쳐버린 토요타 ‘이 차’.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고
“K-배터리 어쩌나?..” 10분에 1200km 전고체 배터리 따라갈수 있나?토요타의 전고체 배터리 발표: 새로운 시대의 시작 토요타자동차가 전고체 배터리 2년 내에 시장에 출시할 예정이라고 발표했다. 이 기술은 기존 리튬이온 및 리튬인산철(LFP) 배터리를 대체할 수 있는 혁신적인 발전으로, 전기차 산업에 큰 변화를 가져올
“토요타가 내걸은 플래그십의 가치는?” 토요타 크라운 디자인포인트새로운 토요타 “크라운 세단”의 디자인 특징 토요타 자동차는 최근 새로운 “크라운 세단” 모델의 디자인을 공개했다. 이 모델은 전통적인 세단의 이미지를 강조하면서도 혁신적인 요소를 추가한 것으로 보인다. 크라운 세단의 디자인 개발에는 토요타의 디자인
“토요타 해외공장 문 닫았다!?” 무슨 일이길래?토요타, 역사상 첫 해외공장 폐쇄 결정 토요타 자동차가 역사상 처음으로 해외 생산 공장을 폐쇄하기로 결정했다. 이번에 폐쇄된 해외공장 브라질 상파울루주에 위치한 상베르나르도 공장이다. 이 공장은 토요타 생산 시스템의 탄생지이기도 하며, 토요타자동차가
토요타 'GR 코롤라' 신형 액체수소 엔진 달고 24시간 내구 레이스 출전 토요타자동차는 25일부터 26일까지 양일 간 개최되는 ‘ENEOS 슈퍼 다이큐 시리즈 2024 ‘제2 라운드 후지 슈퍼 다이큐 24시간 레이스에 액체수소를 연료로 탑재한 ’#32
전기차로 나오면 “바로 계약한다” 말 나온다는 토요타 모델 3종 전기차 부문에서 토요타는 bz4X만을 출시하며, 소극적인 모습을 보이고 있다. 하지만 전기차 판매 성장세가 둔화함에 따라 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 의존했던 전략은 성과를 거두고 있으며, 이러한 추세는 향후 몇 년간 유지될 것으로 보인다.
“토요타가 던진 핵폭탄 선언!!!” 토요타, 새로운 내연기관 개발 계획 토요타 새로운 내연기관 개발 계획 토요타 자동차가 최근 발표한 새로운 내연기관 엔진 개발 계획 소식은 전 세계적으로 전기차 중심의 자동차 산업 변화 추세 속에서 주목을 받고 있다. 이 발표는 토요타가 여전히 내연기관 엔진의 중요성을 인식하고 있음을 보
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고 대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
“국내에 견줄만한 차가 있나?!” 토요타 GR 야리스 페이스리프트 토요타 GR 야리스 페이스리프트 토요타 GR 야리스 페이스리프트 모델을 공개하며 자동차 업계에 큰 주목을 받고 있다. 이번 페이스리프트는 기존 모델을 훨씬 뛰어넘는 성능과 디자인으로 “아반떼 N과 비교 금지”라는 자신감을 보여준다. 기술력의 집약체,
“작년 세계 자동차 시장 1등은 어디?!” 토요타 어김없이 판매 최고 토요타는 글로벌 자동차 판매 부문에서 4년 연속 세계 1위의 자리를 유지하며, 자동차 업계에서의 지속적인 리더십을 입증하였다. 일본의 자동차 제조업체로서 토요타 자동는 다양한 시장과 세그먼트에서 폭넓은 제품 포트폴리오를 바탕으로 강력한 판매 실적을 보
“토요타 아니고?” 전 세계에서 가장 많이 팔렸다는 ‘이 자동차’ 테슬라 모델 Y가 지난해 ‘세계에서 가장 많이 팔린 자동차’ 타이틀을 얻었다. 자동차 조사 기관 자토 다이나믹스(JATO Dynamics)에 따르면 모델 Y는 지난해 123만 대가 판매된 것으로 추산되어 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 선정되었다
“체감되는 토요타의 압도적 연비” 토요타 5세대 프리우스 토요타 5세대 프리우스 국내 시장 반응 2024년 1월, 토요타 자동차의 5세대 신형 프리우스 국내 시장에 출시되었다. 이 차량은 전 세계적으로 호평을 받고 있으며, 특히 하이브리드 차량으로서의 우수한 연비와 새로운 디자인이 주목을 받고 있다. 과거
“세계 자동차 신 격전지? 호주!” 토요타 최강 SUV, 라브4 호주 출시 토요타 라브4 역사와 혁신 그리고 호주 시장 공략 토요타 자동차는 최근 호주 시장을 공략하기 위해 라브4 모델의 출시 소식을 알렸다. 토요타의 라브4는 1994년부터 생산된 토요타 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV이다. 컴팩트카의 기동성과 연비, SUV
“토요타 퍼포먼스의 상징?!” GR 86 차세대 모델 예상도와 AE86 토요타 GR 86 토요타 자동차의 인기 2도어 FR 쿠페, GR 86 차세대 모델에 대한 최신 정보가 공개되었다. 2026년 출시 예정인 이 차량은 2세대 모델의 출시 약 5년 만에 등장하며, 토요타의 스포츠카 브랜드 ‘GR’의 일원으로 개발되고 있다
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페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체 지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심 5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
“이래도 안 망하나?” 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리! 토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
“토요타 최고인기 크로스오버” 라브4 5세대 예상도 공개 2024년형 토요타 라브4 업데이트: 첫 공개 이미지 토요타 자사의 베스트셀링 SUV, 2024년형 라브4 모델의 업데이트된 모습을 첫 공개했다. 새로운 RAV4는 디자인과 기술적인 측면에서 여러 가지 변화를 선보였다. 이번엔 5세대 라브의 예상도가
연비 미쳐버린 토요타 ‘이 차’.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠 특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고
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“토요타가 내걸은 플래그십의 가치는?” 토요타 크라운 디자인포인트 새로운 토요타 “크라운 세단”의 디자인 특징 토요타 자동차는 최근 새로운 “크라운 세단” 모델의 디자인을 공개했다. 이 모델은 전통적인 세단의 이미지를 강조하면서도 혁신적인 요소를 추가한 것으로 보인다. 크라운 세단의 디자인 개발에는 토요타의 디자인
“토요타 해외공장 문 닫았다!?” 무슨 일이길래? 토요타, 역사상 첫 해외공장 폐쇄 결정 토요타 자동차가 역사상 처음으로 해외 생산 공장을 폐쇄하기로 결정했다. 이번에 폐쇄된 해외공장 브라질 상파울루주에 위치한 상베르나르도 공장이다. 이 공장은 토요타 생산 시스템의 탄생지이기도 하며, 토요타자동차가