페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
연비 미쳐버린 토요타 ‘이 차’.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고
“과연 생긴만큼 성능낼까?” 토요타 크라운 세단 신형 시승기토요타 크라운 세단 신형의 개요 2023년 11월, 토요타 자동차는 새로운 크라운 세단 모델을 발표했다. 크라운 시리즈의 세 번째 모델로, 곧 출시될 스테이션 왜건 버전을 포함해 총 네 가지의 바디 변형을 자랑한다. 크라운 세단은 고유의 FR 플랫폼을
'열도의 그랜저'라 불린다는 토요타 크라운 세단 등장! 요즘 일본차 디자인 물 올랐네요토요타가 럭셔리 브랜드 크라운 라인업 중 세단을 출시했습니다. 크라운 크로스오버, 크라운 SUV 시그니아 다음으로 3번째 신차를 출시한 것입니다. 크라운은 토요타의 플래그십 대형 세단으로 오랜 기간 명성을 유지했습니다. 그러나 크라운 크로스오버, 크라
“최대 주행거리가 1,200km?” 토요타, 日서 신형 크라운 스포츠 PHEV 출시사진 : 토요타 크라운 스포츠 PHEV 토요타자동차가 최근 일본에서 플래그십 모델 크라운의 두 번째 라인업 '스포츠'의 판매를 개시했다.토요타의 상징적인 플래그십 모델인 크라운은 지난 2022년 16세대로 ···
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