“현대 코나 일렉트릭, 파격 할인” 하이브리드보다 저렴한 SUV현대자동차의 파격적인 프로모션: 디 올 뉴 코나 일렉트릭 현대 자동차가 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 1월 프로모션을 공개했다. 이번 프로모션은 코나 일렉트릭의 가격을 4,452만 원부터 시작하며, 1월 한 달간 최대 185만 원의 할인을 제공한다. 코
“현대차, 미국 전기차 시장 10년 만에 대이변! GM 포드 제치고 2위현대차, 미국 전기차 시장에서의 역사적인 도약 현대차, 미국 전기차 시장에서 놀라운 성과를 거두었다. 지난해 현대차그룹은 미국에서 9만4340대의 전기차를 판매하며 GM과 포드를 제치고 2위를 차지했다. 이는 현대차그룹이 2014년 기아 쏘울EV로 미
현대 역성장 충격 “일본은 한국에 팔았고, 일본엔 한국대신 중국?!”일본 수입전기차 시장, 2만대 돌파: 현대 역성장, 중국 BYD는 급성장 일본의 수입차 시장에서 전기차의 점유율이 역대 최고치를 기록하며, 전기차 성장률이 5년 연속 증가했다. 그러나 현대 자동차는 2022년 재진출 이후 역성장 양상을 보이며, 중국의
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
“인도는 기회의 땅?” 현대차, 인도에 1조 투자 수소자원센터 설립현대차, 인도에 수소자원센터 설립 현대자동차가 인도에 자동차 시장 공략을 위해 1조 원을 투자하여 수소자원센터를 설립한다. 이는 세계 3위의 자동차 시장인 인도에 현대차 수소 인프라를 조성하고 친환경차 수요에 대응하기 위한 전략의 일환으로, 현대차의
56년간 ‘사람’ 위해 도전했다는 ‘현대차’…수소·소프트웨어 대전환 앞장선다현대차는 CES에서 수소와 소프트웨어를 주제로한 미래 청사진을 공개했다. 'HTWO Grid' 솔루션으로 수소 사회로의 전환을 이끌고, 자원순환형 수소 생산 기술과 수소 모빌리티 솔루션 패키지를 제공한다. 또한, 소프트웨어 중심의 대전환을 위한 'SD
56년간 ‘사람’ 위해 도전했다는 ‘현대차’...수소·소프트웨어 대전환 앞장선다현대차는 CES에서 수소와 소프트웨어를 주제로한 미래 청사진을 공개했다. 'HTWO Grid' 솔루션으로 수소 사회로의 전환을 이끌고, 자원순환형 수소 생산 기술과 수소 모빌리티 솔루션 패키지를 제공한다. 또한, 소프트웨어 중심의 대전환을 위한 'SD
“현대 투싼, 미국 시장에서 20만대 판매 돌파 – 역사적인 성과 달성”현대 투싼, 미국 시장에서 역사적인 판매 기록 달성 현대 자동차의 준중형 SUV, 투싼 미국 시장에서 역대 처음으로 20만대 이상 판매라는 새로운 기록을 세웠다. 이는 현대차그룹에서 생산되는 자동차 모델 중 20만대 이상을 판매한 유일한 차종으로, 지
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“이 순간을 기다렸다”현대 싼타페 PHEV 국내출시 검토, 언제나오나현대 싼타페 PHEV, 국내 출시 검토 현대 자동차가 국내 시장에서 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 검토하고 있다. 이는 전기차와 내연기관차의 장점을 결합한 PHEV에 대한 소비자 관심이 증가함에 따른 조치로 보인다. 현대 신형
“늘리고 줄이고 난리났네” 싼타페 이번엔 숏바디?! 비주얼 논란싼타페 숏바디 SWB, 오프로드 감성의 재해석 신형 싼타페가 오프로드 감성을 담은 SWB(숏휠베이스) 모델로 새롭게 탄생했다. 이 모델은 국내 자동차 크리에이터 그룹 WRD에 의해 제작된 3D 모델링으로, 현대차 최초의 SUV 모델인 갤로퍼와 미쓰비시
“어떻게 영국을 사로잡았나?!” 현대의 자존심 더 뉴 투싼 모아보기현대의 더 뉴 투싼 세련된 디자인의 진화와 독창성 현대의 더 뉴 투싼, 세련미와 역동성을 겸비한 외부 디자인으로 진화했다. 이 차량은 기존 투싼과는 확연히 다른 모습을 선보이며, 디자인의 큰 변화를 통해 새로운 매력을 발산한다. 더욱 날렵하고 현대적인
“현대차, 삼성전자 제친 이유 있었다” 23년 글로벌 421만 대 판매2023년 현대차 괄목할 만한 성장과 펀매 현대차 2023년 한 해 동안 국내에서 76만 2,077대, 해외에서 345만 4,603대를 판매 하여, 전 세계 시장에서 총 421만 6,680대를 판매했다. 이는 2022년 대비 국내에서 10.6%, 해외
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“어떻게 영국을 사로잡았나?!” 현대의 자존심 더 뉴 투싼 모아보기현대의 더 뉴 투싼 세련된 디자인의 진화와 독창성 현대의 더 뉴 투싼, 세련미와 역동성을 겸비한 외부 디자인으로 진화했다. 이 차량은 기존 투싼과는 확연히 다른 모습을 선보이며, 디자인의 큰 변화를 통해 새로운 매력을 발산한다. 더욱 날렵하고 현대적인
“현대차, 삼성전자 제친 이유 있었다” 23년 글로벌 421만 대 판매2023년 현대차 괄목할 만한 성장과 펀매 현대차 2023년 한 해 동안 국내에서 76만 2,077대, 해외에서 345만 4,603대를 판매 하여, 전 세계 시장에서 총 421만 6,680대를 판매했다. 이는 2022년 대비 국내에서 10.6%, 해외
‘설마 EV9 꼴 날까’.. 현대차 아이오닉 7, 예상 가격 수준 진짜 실화?2024년 다수의 신차 출시가 예정되어 있다. 이전과 다르게 친환경 추세에 맞추어 내연기관차가 축소됐고, 신에너지 차량이 주를 이루고 있다. 현대차도 이에 맞추어 아산 공장 설비 공사에 들어가는 등 첫 대형 전기 SUV ‘아이오닉7’의 출시를 앞두고
장재훈 현대차 사장 “수소전환 사명감…어려워도 누군가 해야”세계 최대 가전·IT(정보기술) 전시회 ‘CES 2024’에 참석한 장재훈 현대자동차 사장은 수소 사회 전환 어려움이 있지만 수소 사업을 꾸준히 추진하겠다고 밝혔다. 장재훈 사장은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 열린 국내
‘설마 EV9 꼴 날까’.. 현대차 아이오닉 7, 예상 가격 수준 진짜 실화?2024년 다수의 신차 출시가 예정되어 있다. 이전과 다르게 친환경 추세에 맞추어 내연기관차가 축소됐고, 신에너지 차량이 주를 이루고 있다. 현대차도 이에 맞추어 아산 공장 설비 공사에 들어가는 등 첫 대형 전기 SUV ‘아이오닉7’의 출시를 앞두고
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현대 역성장 충격 “일본은 한국에 팔았고, 일본엔 한국대신 중국?!” 일본 수입전기차 시장, 2만대 돌파: 현대 역성장, 중국 BYD는 급성장 일본의 수입차 시장에서 전기차의 점유율이 역대 최고치를 기록하며, 전기차 성장률이 5년 연속 증가했다. 그러나 현대 자동차는 2022년 재진출 이후 역성장 양상을 보이며, 중국의
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