현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 새 조직 신설 추진내년 1월 세부 개편안 발표…김용화 CTO 사장은 고문 위촉 현대차·기아 양재사옥 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 현대차[005380]·기아[000270]는 미래 모빌리티 연구개발(R&D) 역량을 결집하기
[2023 투데이신문 CEO 10 Picks] 반복되는 위기…‘변화‧쇄신’이 필요한 시간올해 재계의 키워드는 변화와 쇄신으로 압축된다. 먼저 삼성전자 이재용 회장과 현대차그룹 정의선 회장은 각각 취임 1년, 3년을 맞이하며 새로운 시대로의 변화를 공고히 했다. 아울러 그동안 정경 유착의 고리로 지목됐던 전국경제인연합회(이하 전경련)는 한국경제인협회(이하 한경협)로 이름을 바꾸고 개혁을 약속했으며 풍산그룹 류진 회장이 협회장을 맡아 쇄신을 이끌고 있다. 또 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19)와 중국경제 침체의 여파는 2023년까지 이어져 관광, 화장품 등 팬데믹 이전 부흥을 이끌었던 산업 부문에 실적 부진이라는
현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 역량 결집 위한 조직 개편 추진현대자동차·기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하고, 전사의 미래 모빌리티 연구개발 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 28일(목) 밝혔다. 전기차···
“중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
4천 억 공장 단돈 ’14만 원’에 매각한 현대차.. 충격 반전 숨어있었죠자동차를 대량으로 생산하는 공장의 가치는 어느 정도일까? 기준을 어떻게 잡느냐에 따라 다르겠지만 적어도 수백억 원대에서 천억 원대에 달하기도 한다. 그런데 최근 현대차 해외 생산 거점 한곳이 고작 14만 원 정도에 팔려 화제다. 어떻게 된 일일까?
“나는 왜 안줘유” 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인
정의선 "국민성원 보답"…현대차그룹, 이웃사랑 성금 100억 늘린 350억원사회복지공동모금회 희망나눔캠페인 동참…21년간 누적 3940억원 현대자동차그룹이 이웃사랑 성금 350억원을 사회복지공동모금회에 전달했다. 주요 계열사들의 사상 최대 실적 달성에 걸맞게 지난해(250억원)보다 성금 규모를 100억원 늘렸다. 현대차그룹은
“이번엔 한정판?” 또 나온 N 비전 74 ‘이 소식’, 또 카더라 아니냐 논란최근 'N 비전 74'의 뜻밖의 소식이 전해졌다. 양산 관련 소식인데, 그런데 어째서 인지 큰 주목을 못 끌고 있다. 이를 두고 지난 5월 이슈의 여파 때문으로 보는 경우도 있었다. 대체 이번 소식은 뭘까? 이전엔 어떤 일이 있었을까? 함께 살펴보자.
“2030년 세계 정복 예고?” 기아, CES 2024 신비한 콘셉트카 대공개!기아 자동차가 세계 최대 IT·가전 전시회인 ‘ CES 2024’에서 목적기반차량(PBV)의 미래 비전을 전격 공개한다. PBV는 이용 목적에 맞게 맞춤형으로 설계·제작하는 신개념 이동 수단이다. 기아 자동차는 급성장하는 PBV 시장에서 2030년 세
기아 텔루라이드 “이 차 살 가치 있나?”,’잔존가치상’으로 증명기아 텔루라이드 모델이 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power) 중형 SUV 부문 ‘2024 잔존가치상(US ALG Residual Value Awards)’을 수상했다. 이 상은 북미권에서 자동차 구매 시 중요한 선택 기준으로 여겨지며, 일반
“거저 드릴게요 가져가세요” 스포티지 눈물나는 할인 쑈기아의 준중형 SUV ‘디 올 뉴 스포티지 ‘가 스포티한 디자인으로 인기를 끌고 있는 가운데, 12월 한 달간 다양한 할인 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션은 생산월 조건, 전시차 할인, 특별 조건 할인 등을 포함하며, 소비자들의 관심을 집중시키고
와, 미쳤다! 제네시스 G80 대담한 변신 럭셔리 세단의 미래제네시스 브랜드는 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델의 디자인을 최초 공개했다. 2020년 3월 출시된 3세대 모델의 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 9개월 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다. 이번 모델은 ‘역동적인 우아함’이라는 제네시
현대차그룹, 북미 시장 장악했다! ‘2024 올해의 차’ 수상 확정현대자동차그룹은 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY)’ 유틸리티 부문에서 현대차 코나(EV 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 최종 후보로 선정되었다고 발표했다. 이는 현대차그룹 스스로가 북미 시장에서 인정받고 있는 우수한 제품
“아이오닉 4 충격적인 비주얼!”, 2026년 출시현대차는 전동화 열풍에 편승하여 아이오닉 브랜드를 통해 아이오닉 5와 6를 선보인 후, 2026년에 소형 전기 세단 아이오닉 4를 출시할 예정이다. 최근 공개된 아이오닉 4 예상도는 미래지향적인 디자인을 보여준다. 현대차의 최신 패밀리룩과 일자형 DR
“이대로는 오래못가” 현대 고문 알버트 비어만 N 시리즈 일침현대차가 전기차 시장에서 새로운 전략을 선보이고 있다. 아이오닉5 N을 통해 고성능 전기차의 가능성을 입증했지만, 8천만원대의 가격은 판매 목표 달성에 어려움을 겪고있다. 이에 현대차 알버트 비어만 기술 고문은 합리적인 가격의 소형 고성능 전기차 개발
“신형 G80? 이렇게 바뀐데요” 거의 4년 만, GV80과 같은 ‘이것’ 눈길제네시스가 신형 G80 디자인을 선공개했다. 이번 신형은 기존 3세대를 기반으로 한 부분변경 모델이다. 시간으로는 3년 9개월 만에 선보이는 신형 디자인이다. 오래간만에 새 옷을 입게 된 G80, 그렇다면 구체적으로 어디가 바뀌게 될까? 함께 살펴보자
“800km의 충격!” 대형 전기차 세계의 새로운 기준?제네시스는 플래그십 전기 SUV GV90 차량에 대한 테스트를 진행 중이다. GV90은 GV60, GV70 전동화 모델에 이어 제네시스의 세 번째 전기 SUV이자, 제네시스 브랜드 최초의 대형 전기 SUV로 주목받고 있다. 현대차그룹의 최신 전기차 플
현대차그룹, 2024 북미 올해의 차 수상 확정현대자동차그룹이 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY, The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year)’ 유틸리티 부문의 수상을 확정지었다. 현대차그룹은 2024 북미 올해의 차 유··
현대 레이싱의 “새 시대를 여는 강력한 도전자”아이오닉 5 eN1 컵카현대자동차가 최근 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인을 공개했다. 이 차량은 아이오닉 5N을 기반으로 하며, 레이싱 전용 부품을 적용해 성능과 안정성을 크게 향상시켰다. 아이오닉 5 eN1 컵카의 디자인은 서울 성수동 레이어 41에서 열린 현대 N 페스
“신차도 리콜이야? 제대로 만드는게 없냐” 현대차 또 리콜 싼타지난 10월 본격적으로 고객 인도가 시작된 현대차 신형 싼타페 하이브리드의 리콜이 시행된다. 신형 하이브리드 일부 모델에서 전방 카메라 내부 소프트웨어 설정 오류로 인해 ADAS 경고등이 점등되지 않는 문제가 발생했다. 신차 나올때 마다 리콜하는게 통
현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 새 조직 신설 추진 내년 1월 세부 개편안 발표…김용화 CTO 사장은 고문 위촉 현대차·기아 양재사옥 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 현대차[005380]·기아[000270]는 미래 모빌리티 연구개발(R&D) 역량을 결집하기
[2023 투데이신문 CEO 10 Picks] 반복되는 위기…‘변화‧쇄신’이 필요한 시간 올해 재계의 키워드는 변화와 쇄신으로 압축된다. 먼저 삼성전자 이재용 회장과 현대차그룹 정의선 회장은 각각 취임 1년, 3년을 맞이하며 새로운 시대로의 변화를 공고히 했다. 아울러 그동안 정경 유착의 고리로 지목됐던 전국경제인연합회(이하 전경련)는 한국경제인협회(이하 한경협)로 이름을 바꾸고 개혁을 약속했으며 풍산그룹 류진 회장이 협회장을 맡아 쇄신을 이끌고 있다. 또 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19)와 중국경제 침체의 여파는 2023년까지 이어져 관광, 화장품 등 팬데믹 이전 부흥을 이끌었던 산업 부문에 실적 부진이라는
현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 역량 결집 위한 조직 개편 추진 현대자동차·기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하고, 전사의 미래 모빌리티 연구개발 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 28일(목) 밝혔다. 전기차···
“중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언 현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
4천 억 공장 단돈 ’14만 원’에 매각한 현대차.. 충격 반전 숨어있었죠 자동차를 대량으로 생산하는 공장의 가치는 어느 정도일까? 기준을 어떻게 잡느냐에 따라 다르겠지만 적어도 수백억 원대에서 천억 원대에 달하기도 한다. 그런데 최근 현대차 해외 생산 거점 한곳이 고작 14만 원 정도에 팔려 화제다. 어떻게 된 일일까?
“나는 왜 안줘유” 코나, 프랑스 전기차 보조금 획득 니로, 쏘울 제외 현대차 코나, 프랑스 전기차 보조금 대상 포함 현대자동차의 EV 모델인 코나가 프랑스 정부의 전기차 보조금 대상에 포함되었다. 이는 현대차에게 중요한 성과로, 프랑스시장에서의 전기차 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것으로 보인다. 코나는 현대차의 대표적인
정의선 "국민성원 보답"…현대차그룹, 이웃사랑 성금 100억 늘린 350억원 사회복지공동모금회 희망나눔캠페인 동참…21년간 누적 3940억원 현대자동차그룹이 이웃사랑 성금 350억원을 사회복지공동모금회에 전달했다. 주요 계열사들의 사상 최대 실적 달성에 걸맞게 지난해(250억원)보다 성금 규모를 100억원 늘렸다. 현대차그룹은
“이번엔 한정판?” 또 나온 N 비전 74 ‘이 소식’, 또 카더라 아니냐 논란 최근 'N 비전 74'의 뜻밖의 소식이 전해졌다. 양산 관련 소식인데, 그런데 어째서 인지 큰 주목을 못 끌고 있다. 이를 두고 지난 5월 이슈의 여파 때문으로 보는 경우도 있었다. 대체 이번 소식은 뭘까? 이전엔 어떤 일이 있었을까? 함께 살펴보자.
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기아 텔루라이드 “이 차 살 가치 있나?”,’잔존가치상’으로 증명 기아 텔루라이드 모델이 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power) 중형 SUV 부문 ‘2024 잔존가치상(US ALG Residual Value Awards)’을 수상했다. 이 상은 북미권에서 자동차 구매 시 중요한 선택 기준으로 여겨지며, 일반
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와, 미쳤다! 제네시스 G80 대담한 변신 럭셔리 세단의 미래 제네시스 브랜드는 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델의 디자인을 최초 공개했다. 2020년 3월 출시된 3세대 모델의 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 9개월 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다. 이번 모델은 ‘역동적인 우아함’이라는 제네시
현대차그룹, 북미 시장 장악했다! ‘2024 올해의 차’ 수상 확정 현대자동차그룹은 ‘2024 북미 올해의 차(NACTOY)’ 유틸리티 부문에서 현대차 코나(EV 포함), 기아 EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 최종 후보로 선정되었다고 발표했다. 이는 현대차그룹 스스로가 북미 시장에서 인정받고 있는 우수한 제품
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