현대차 3Q 영업익 3.8조 ‘역대 최대’…“제네시스·SUV 효과”현대자동차(005380)는 올해 3분기 연결 기준 실적을 잠정 집계한 결과, 매출 41조27억원, 영업이익 3조8218억원을 기록했다고 26일 공시했다. 매출과 영업이익은 전년 대비 각각 8.7%, 146.3% 증가했다. 3분기 순이익은 1년 전보다
현대차, 3분기 영업익 146.3%↑…역대 최대 경신매출 41조27억원, 영업익 3조 8218억원 판매증가, 믹스개선 등 지속적인 수익성 제고 현대자동차가 올 3분기 영업이익에서 시장 예상치를 뛰어넘는 실적을 거뒀다. 고부가가치 차종이 잘 팔리면서 수익성을 끌어올린 가운데, 지난해 3분기 품질관련 비용
현대차, 3분기 영업이익 3조8218억원…작년 대비 146.3%↑현대자동차는 올해 3분기 영업이익이 3조8218억원으로 지난해 동기보다 146.3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 26일 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 8.7% 증가한 41조 27억원으로 집계됐다. 현대자동차는 올해 3분기 영업이익이 3조8218
현대커머셜, 고객·판매사와 상품서비스 개선 방안 논의아시아투데이 최정아 기자 = 현대커머셜이 지난 24일 서울 여의도 현대커머셜 본사에서 '2023 현대커머셜 우수 법인·고객·판매사 초청 간담회'를 개최했다고 26일 밝혔다. 올해 처음으로 진행된 이번 간담회는 고객 및 판매사가 현대커머셜의 금융 상품과
“만든사람이 끝까지 케어” 현대차 중고차 시장 진출에 소비자 “불신 회복의 신호탄”투데이코리아=안현준·조태인 기자 | 현대자동차가 허위 매물과 침수차 판매 등으로 몸살을 앓았던 중고차 시장에 진출하면서 소비자들 사이에서 “불신 회복의 신호탄이 쏘아졌다”는 반응이 나오고 있다. 25일 <투데이코리아> 취재진이 장한평 등 중고치매매단지
현대차 부산엑스포 지원 영상 1억뷰 돌파…"유치전 총력"한국어·영어·프랑스어 제작…총조회수 중 해외 비중 94% 현대차그룹, 부산엑스포 유치지원 영상 공개 (서울=연합뉴스) 현대차그룹은 2030 세계박람회 유치전 지원을 위해 부산만의 차별화된 경쟁력 전하는 스토리 영상을 9일 공개했다고 밝혔다. 사진은 현
"韓, 日보다 변화 대응 빨라…현대모비스, 전동화 경쟁력 있어"현대모비스 일본지사장 인터뷰…"폐쇄적인 日서 상품력 향상 중요" (도쿄=연합뉴스) 김보경 기자 = 국내 최대 자동차 부품업체인 현대모비스[012330]는 현대차그룹을 세계 3위 자동차업체로 만든 1등 공신 중 하나다. 현대모비스는 그간 계열사인 현대차
“이젠 진짜 전쟁” 신형 싼타페, 아빠들 환장 할 ‘이 모델’ 출고 시작최근 신형 싼타페 하이브리드 출고가 시작됐다. 업계에 따르면 이 차의 계약 비중은 전체의 80%에 달하는 것으로 알려졌다. 가솔린 포함 둘만 남았다지만, 압도적인 인기를 자랑했다. 그렇다면 이 차, 성능은 어떨까? 그리고 어떤 옵션들에 관심이 높았을까
“사야 돼, 말아야 돼?” 신 차 살 때 한 번쯤 고민하게 되는 ‘이 차’ 정체그나마 SUV에는 남아있다. ‘디젤차’ 말이다. 최근 출시되는 국산/수입 세단들을 보면 이 차를 찾기가 쉽지 않다. 이 정도면 판매량에도 영향이 있을 듯한데, 과연 얼마나 줄었을까? 그리고 디젤차의 입지를 더욱 흔드는 차종은 무엇일까? 함께 살펴보자.
쏘카, “아반떼N” 이용 연령 높여, 고성능 차량 도입 멈추지 않겠다.쏘카는 앞서 제기된 우려에 대응해 해당 차량에 대한 철저한 모니터링을 장담했다. 그리고 26세라는 기존보다 엄격한 연령제한을 도입했었다. 그러나 사고로 인한 전손이 보도되고, 초과속 등 난폭운전 사례가 보고되면서 지난 16일 30세로 이용자 연령제한을
현대차, 신형 '넥쏘' 2025년 출시 목표…年 3만대 만든다현대자동차가 개발 중인 승용 수소전기차(FCEV) 신형 ‘넥쏘’의 연간 생산 목표를 3만대로 잡았다. 기존 모델의 한 해 평균 판매량이 1만대 전후였던 점을 고려하면 3배 늘어난 수치다. 24일 자동차 부품 업계에 따르면 현대차는 최근 신형 넥쏘 양산
"현대차와 차별 말라"…현대차그룹 계열사 초유의 공동파업 돌입현대자동차그룹 부품 계열사 6개 노조 지회가 현대차그룹 최초의 계열사 공동파업에 돌입한다. 현대차·기아와 동일한 성과금·특별격려금을 요구하며 그룹사 간 서열화를 없애라고 주장을 내세웠다. 노사 합의점을 찾지 못하고 임금 및 단체협약(임단협) 협상이 장
‘정주영 중동신화’ 장손자 정의선이 잇는다현대자동차그룹이 경제 및 산업구조의 대전환을 추진하고 있는 중동에서 첨단 신사업으로 정주영 선대회장의 ‘중동신화’ 재현에 나서고 있다. 정의선 현대차그룹 회장은 23일(현지 시각) 사우디에 조성 중인 네옴시티의 주거 공간인 ‘더
발빠르게 움직이는 카뱅, 대기업 중고차시장 진출 맞춰 중고차 론 출시카카오뱅크가 중고차 구입자금 대출을 시작으로 자동차 금융 시장에 진출한다. 카카오뱅크는 평일 저녁이나 주말에도 간편하게 신청할 수 있는 '카카오뱅크 중고차 구매대출' 상품을 출시한다고 24일 밝혔다. 카카오···
‘정주영 중동신화’ 장손자 정의선이 잇는다.도로, 항만 등 산업 인프라에 이어 첨단 전기차 생산, 수소에너지 등으로 확장 정의선 회장, 현대건설의 사우디 대형 지하터널 건설 현장 방문해 임직원 격려현대자동차그룹이 경제 및 산업구조의 대전환을 추진하고···
정의선 회장, 사우디 네옴시티 지하터널 현장 방문…“제2의 중동 신화 잇자”정의선 현대차그룹 회장이 사우디아라비아 네옴시티 주거공간 ‘더라인’ 구역 내 현대건설 지하터널 건설현장을 방문해 ‘제2의 중동 신화’ 토대 마련에 나섰다. 현대건설은 더라인 구역 하부 고속·화물철도 운행용 지하터널 12.5㎞ 구간을 시공 중이다. 일반
현대차그룹, 주베일에서 쓴 중동신화…첨단산업으로 확장한다'정주영의 도전DNA'로 신사업 개척…산업인프라 이어 전기차·수소사업으로 올해 사우디서 아미랄 프로젝트·자푸라 가스플랜트 수주…10조원 규모 정의선, 네옴시티 지하터널 건설현장서 "현대의 역사, 현대차그룹이 발전시킬것" 정주영 선대회장 (서울=연합뉴스
정주영 회장의 '중동신화', 정의선이 재현 나선다…신사업 박차아시아투데이 우성민 기자 = 현대자동차그룹이 경제 및 산업구조의 대전환을 추진하고 있는 중동에서 첨단 신사업으로 정주영 선대회장의 '중동신화' 재현에 나서고 있다. 중동은 정주영 선대회장이 중동신화를 창조한 상징적인 지역으로 현대차그룹에게는 의미가 깊
현대차에 첫 삼성배터리… ‘이재용-정의선 회동’ 3년만에 결실삼성SDI가 현대자동차에 처음으로 전기차 배터리를 공급한다. 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대자동차그룹 회장이 삼성SDI 천안사업장에서 회동한 지 3년 만에 이뤄진 결실이다. 삼성SDI는 2026년부터 2032년까지 7년간 현대자동차의 차세대 유럽
현대차, 오늘부터 인증중고차 판다…온라인서 구매 가능온라인 주문 후 양산·용인센터 2곳서 출고 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차[005380]가 품질을 보증하는 인증 중고차가 24일 고객과 처음 만났다. 현대차 인증 중고차 양산센터 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB 금지] 현대차는 이날 경남
현대차 3Q 영업익 3.8조 ‘역대 최대’…“제네시스·SUV 효과” 현대자동차(005380)는 올해 3분기 연결 기준 실적을 잠정 집계한 결과, 매출 41조27억원, 영업이익 3조8218억원을 기록했다고 26일 공시했다. 매출과 영업이익은 전년 대비 각각 8.7%, 146.3% 증가했다. 3분기 순이익은 1년 전보다
현대차, 3분기 영업익 146.3%↑…역대 최대 경신 매출 41조27억원, 영업익 3조 8218억원 판매증가, 믹스개선 등 지속적인 수익성 제고 현대자동차가 올 3분기 영업이익에서 시장 예상치를 뛰어넘는 실적을 거뒀다. 고부가가치 차종이 잘 팔리면서 수익성을 끌어올린 가운데, 지난해 3분기 품질관련 비용
현대차, 3분기 영업이익 3조8218억원…작년 대비 146.3%↑ 현대자동차는 올해 3분기 영업이익이 3조8218억원으로 지난해 동기보다 146.3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 26일 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 8.7% 증가한 41조 27억원으로 집계됐다. 현대자동차는 올해 3분기 영업이익이 3조8218
현대커머셜, 고객·판매사와 상품서비스 개선 방안 논의 아시아투데이 최정아 기자 = 현대커머셜이 지난 24일 서울 여의도 현대커머셜 본사에서 '2023 현대커머셜 우수 법인·고객·판매사 초청 간담회'를 개최했다고 26일 밝혔다. 올해 처음으로 진행된 이번 간담회는 고객 및 판매사가 현대커머셜의 금융 상품과
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"韓, 日보다 변화 대응 빨라…현대모비스, 전동화 경쟁력 있어" 현대모비스 일본지사장 인터뷰…"폐쇄적인 日서 상품력 향상 중요" (도쿄=연합뉴스) 김보경 기자 = 국내 최대 자동차 부품업체인 현대모비스[012330]는 현대차그룹을 세계 3위 자동차업체로 만든 1등 공신 중 하나다. 현대모비스는 그간 계열사인 현대차
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“사야 돼, 말아야 돼?” 신 차 살 때 한 번쯤 고민하게 되는 ‘이 차’ 정체 그나마 SUV에는 남아있다. ‘디젤차’ 말이다. 최근 출시되는 국산/수입 세단들을 보면 이 차를 찾기가 쉽지 않다. 이 정도면 판매량에도 영향이 있을 듯한데, 과연 얼마나 줄었을까? 그리고 디젤차의 입지를 더욱 흔드는 차종은 무엇일까? 함께 살펴보자.
쏘카, “아반떼N” 이용 연령 높여, 고성능 차량 도입 멈추지 않겠다. 쏘카는 앞서 제기된 우려에 대응해 해당 차량에 대한 철저한 모니터링을 장담했다. 그리고 26세라는 기존보다 엄격한 연령제한을 도입했었다. 그러나 사고로 인한 전손이 보도되고, 초과속 등 난폭운전 사례가 보고되면서 지난 16일 30세로 이용자 연령제한을
현대차, 신형 '넥쏘' 2025년 출시 목표…年 3만대 만든다 현대자동차가 개발 중인 승용 수소전기차(FCEV) 신형 ‘넥쏘’의 연간 생산 목표를 3만대로 잡았다. 기존 모델의 한 해 평균 판매량이 1만대 전후였던 점을 고려하면 3배 늘어난 수치다. 24일 자동차 부품 업계에 따르면 현대차는 최근 신형 넥쏘 양산
"현대차와 차별 말라"…현대차그룹 계열사 초유의 공동파업 돌입 현대자동차그룹 부품 계열사 6개 노조 지회가 현대차그룹 최초의 계열사 공동파업에 돌입한다. 현대차·기아와 동일한 성과금·특별격려금을 요구하며 그룹사 간 서열화를 없애라고 주장을 내세웠다. 노사 합의점을 찾지 못하고 임금 및 단체협약(임단협) 협상이 장
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현대차에 첫 삼성배터리… ‘이재용-정의선 회동’ 3년만에 결실 삼성SDI가 현대자동차에 처음으로 전기차 배터리를 공급한다. 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대자동차그룹 회장이 삼성SDI 천안사업장에서 회동한 지 3년 만에 이뤄진 결실이다. 삼성SDI는 2026년부터 2032년까지 7년간 현대자동차의 차세대 유럽
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