싼타페, 52개월만 월8천대 판매 돌파…또다시 중형SUV '2강구도'베스트셀링 1위 쏘렌토와 재경합…"토레스까지 2강1중 양상" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차의 신형 싼타페가 인기몰이하면서 형제기업 기아의 쏘렌토와 중형 스포츠유틸리티차(SUV) '2강 구도'가 재연될 조짐을 보이고 있다. 현대차 '디 올 뉴
“국산차 수준 실망이네” 현대차, 100대 중 32대 부식됐다자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 자동차 부식 발생 비율 조사 결과를 공개했다. 조사 결과, 국산차 브랜드가 수입차 대비 부식률이 3.4배 가량 높은 것으로 나타났으며, 특히 현대차의 부식률이 높은 것으로 확인되어 화제다.
국산차 강판 부식 여전하네... 현대차. 기아.KG모빌리티 순. 수입차의 3.4배[M 투데이 이세민기자] 최근 고급차를 중심으로 아연 강판 등의 사용이 늘어나고 있으나 일반 차량의 경우, 휀더나 트렁크 등의 도장이 벗겨지는 강판 부식이 여전한 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈···
현대차그룹, 美 뉴스위크 평가 11개 부문 수상…3년 연속 최다현대차와 기아, 제네시스가 미국 시사주간지 뉴스위크가 주최하는 2023 오토 어워즈‘에서 11개 부문을 수상했다. 특히 총 39개 부문 가운데 기아 8개, 현대차 2개, 제네시스 1개 등 11개 부문을 석권하며 자동차 그룹 기준 3년 연속 최다 수상의
현대차·국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최"크리에이터 지원해 다양한 담론 활성화" '프로젝트 해시태그 2023' 개최 [현대차 제공. DB 및 재판매 금지] (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 현대자동차[005380]와 국립현대미술관(MMCA)은 차세대 크리에이터들의 창작물 전시회 '프로젝트
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최장르·주제 제한 없이 실험적 창작물 제작 후원하는 신개념 개방형 창작 플랫폼 내년 4월 7일까지 국립현대미술관 서울에서 최종 선발된 두 팀의 작품 전시 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최장르·주제 제한 없이 실험적 창작물 제작 후원하는 신개념 개방형 창작 플랫폼 내년 4월 7일까지 국립현대미술관 서울에서 최종 선발된 두 팀의 작품 전시 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최아시아투데이 우성민 기자 = 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한 신개념 공모 프로그램 '프로젝트 해시태그'의 결과가 공개된다. 현대차는 올해 공모를 통해 선발된 두 크리에이터 팀의 작업 결
현대차그룹, 뉴스위크 오토 어워즈 11개부문 석권으로 제품 경쟁력 입증[AP신문 = 김상준 기자] 현대차와 기아, 제네시스가 미국 유력 시사주간지 뉴스위크(Newsweek)가 주최하는 ‘2023 오토 어워즈(The 2023 Autos Awards)’에서 11개 부문을 수상하며 제품 경쟁력을 입증했다고 2일 밝혔다.현대차그룹은 총 39개 부문 중 11개 부문을 석권하며 자동차 그룹 기준 3년 연속 최다 수상의 영예를 안았다. 기아는 8개, 현대차는 2개, 제네시스는 1개 부문에서 각각 우수성을 인정받았다.뉴스위크는 약 200대의 차량을 대상으로 성능, 핸들링 및 제동, 기술, 수납공간, 시트 편의성,
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는?자동차 보유자의 부식 발생 부위 수가 가장 많은 브랜드는 현대차였고 그 다음은 기아와 KG모빌리티였다. 국산차 부식 건수는 100대 당 평균 27건으로 수입차 평균(8건)의 3.4배에 달해 여전히 큰 열세를 보였다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는?- 100대당 부식 발생 부위 수 국산 27건, 수입차 8건 - 현대차 가장 많고 기아∙KG모빌리티 순으로 하위권 - 르노코리아∙한국지엠은 비교적 양호한 중위 그룹 - 제네시스, 국산차 중 가장 낫지만 수입차엔 열세 자동···
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
현대차·기아, 10월 미국 자동차 판매 1% 증가현대차와 기아의 올해 10월 미국 자동차 판매량이 1년 전보다 1% 가량 증가했다. 현대차 미국판매법인(HMA)은 지난달 신차 판매량이 6만805대로 전년 동월(6만604대) 보다 0.3% 늘었다고 1일(현지시간) 밝혔다. 15개월 연속 증가세다. 전
국산차 강판 부식 여전하네… 현대차. 기아.KG모빌리티 순. 수입차의 3.4배[M 투데이 이세민기자] 최근 고급차를 중심으로 아연 강판 등의 사용이 늘어나고 있으나 일반 차량의 경우, 휀더나 트렁크 등의 도장이 벗겨지는 강판 부식이 여전한 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈···
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비”현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
현대차, 10월 전세계 37만 7986대 판매… 전년比 9.6%↑국내 6만 4328대 판매, 전년 동월 대비 5.9% 증가 해외 31만 3658대 판매, 전년 동월 대비 10.4% 증가 현대자동차는 10월 국내 6만 4328대, 해외 31만 3658대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 9.6% 증가한 총 37만
싼타페, 52개월만 월8천대 판매 돌파…또다시 중형SUV '2강구도' 베스트셀링 1위 쏘렌토와 재경합…"토레스까지 2강1중 양상" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차의 신형 싼타페가 인기몰이하면서 형제기업 기아의 쏘렌토와 중형 스포츠유틸리티차(SUV) '2강 구도'가 재연될 조짐을 보이고 있다. 현대차 '디 올 뉴
“국산차 수준 실망이네” 현대차, 100대 중 32대 부식됐다 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 자동차 부식 발생 비율 조사 결과를 공개했다. 조사 결과, 국산차 브랜드가 수입차 대비 부식률이 3.4배 가량 높은 것으로 나타났으며, 특히 현대차의 부식률이 높은 것으로 확인되어 화제다.
국산차 강판 부식 여전하네... 현대차. 기아.KG모빌리티 순. 수입차의 3.4배 [M 투데이 이세민기자] 최근 고급차를 중심으로 아연 강판 등의 사용이 늘어나고 있으나 일반 차량의 경우, 휀더나 트렁크 등의 도장이 벗겨지는 강판 부식이 여전한 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈···
현대차그룹, 美 뉴스위크 평가 11개 부문 수상…3년 연속 최다 현대차와 기아, 제네시스가 미국 시사주간지 뉴스위크가 주최하는 2023 오토 어워즈‘에서 11개 부문을 수상했다. 특히 총 39개 부문 가운데 기아 8개, 현대차 2개, 제네시스 1개 등 11개 부문을 석권하며 자동차 그룹 기준 3년 연속 최다 수상의
현대차·국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최 "크리에이터 지원해 다양한 담론 활성화" '프로젝트 해시태그 2023' 개최 [현대차 제공. DB 및 재판매 금지] (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 현대자동차[005380]와 국립현대미술관(MMCA)은 차세대 크리에이터들의 창작물 전시회 '프로젝트
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최 장르·주제 제한 없이 실험적 창작물 제작 후원하는 신개념 개방형 창작 플랫폼 내년 4월 7일까지 국립현대미술관 서울에서 최종 선발된 두 팀의 작품 전시 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최 장르·주제 제한 없이 실험적 창작물 제작 후원하는 신개념 개방형 창작 플랫폼 내년 4월 7일까지 국립현대미술관 서울에서 최종 선발된 두 팀의 작품 전시 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한
현대차-국립현대미술관, '프로젝트 해시태그 2023' 개최 아시아투데이 우성민 기자 = 현대자동차와 국립현대미술관(MMCA)이 중장기 파트너십 일환으로 진행하는 차세대 크리에이터를 위한 신개념 공모 프로그램 '프로젝트 해시태그'의 결과가 공개된다. 현대차는 올해 공모를 통해 선발된 두 크리에이터 팀의 작업 결
현대차그룹, 뉴스위크 오토 어워즈 11개부문 석권으로 제품 경쟁력 입증 [AP신문 = 김상준 기자] 현대차와 기아, 제네시스가 미국 유력 시사주간지 뉴스위크(Newsweek)가 주최하는 ‘2023 오토 어워즈(The 2023 Autos Awards)’에서 11개 부문을 수상하며 제품 경쟁력을 입증했다고 2일 밝혔다.현대차그룹은 총 39개 부문 중 11개 부문을 석권하며 자동차 그룹 기준 3년 연속 최다 수상의 영예를 안았다. 기아는 8개, 현대차는 2개, 제네시스는 1개 부문에서 각각 우수성을 인정받았다.뉴스위크는 약 200대의 차량을 대상으로 성능, 핸들링 및 제동, 기술, 수납공간, 시트 편의성,
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는? 자동차 보유자의 부식 발생 부위 수가 가장 많은 브랜드는 현대차였고 그 다음은 기아와 KG모빌리티였다. 국산차 부식 건수는 100대 당 평균 27건으로 수입차 평균(8건)의 3.4배에 달해 여전히 큰 열세를 보였다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이
국산차 부식, 수입차의 3.4배...가장 취약한 브랜드는? - 100대당 부식 발생 부위 수 국산 27건, 수입차 8건 - 현대차 가장 많고 기아∙KG모빌리티 순으로 하위권 - 르노코리아∙한국지엠은 비교적 양호한 중위 그룹 - 제네시스, 국산차 중 가장 낫지만 수입차엔 열세 자동···
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비” 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
현대차·기아, 10월 미국 자동차 판매 1% 증가 현대차와 기아의 올해 10월 미국 자동차 판매량이 1년 전보다 1% 가량 증가했다. 현대차 미국판매법인(HMA)은 지난달 신차 판매량이 6만805대로 전년 동월(6만604대) 보다 0.3% 늘었다고 1일(현지시간) 밝혔다. 15개월 연속 증가세다. 전
국산차 강판 부식 여전하네… 현대차. 기아.KG모빌리티 순. 수입차의 3.4배 [M 투데이 이세민기자] 최근 고급차를 중심으로 아연 강판 등의 사용이 늘어나고 있으나 일반 차량의 경우, 휀더나 트렁크 등의 도장이 벗겨지는 강판 부식이 여전한 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈···
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제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비” 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
제네시스, 中 순손실만 5500억원…“차값보다 더 쓴 마케팅비” 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 중국에서는 고전하고 있다. 제네시스는 3년 전 중국 진출 이후 손실 규모만 수천억 원에 달하며, 얼마 전 현지 법인장도 회사를 떠난 것으로 알려졌다. 2일 업계에 따르면 제네시스 중국법인은 지난 2021년 중국 진출 이
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현대차, 10월 전세계 37만 7986대 판매… 전년比 9.6%↑ 국내 6만 4328대 판매, 전년 동월 대비 5.9% 증가 해외 31만 3658대 판매, 전년 동월 대비 10.4% 증가 현대자동차는 10월 국내 6만 4328대, 해외 31만 3658대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 9.6% 증가한 총 37만