[아이뉴스24 정승필 기자] 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노조의 총파업 찬반 투표가 가결되면서 파업 수순을 밟게 됐다. 총파업이 시행될 경우 출퇴근에 작지 않은 영향이 미칠 전망이다.
16일 서울교통공사 등에 따르면 공사 노조 연합교섭단이 지난 12일부터 이날 오후 2시까지 조합원을 대상으로 벌인 총파업 찬반 투표 결과 찬성률 73.4%로 파업이 가결됐다.
이번 투표에는 조합원 1만4049명 중 81%인 1만1386명이 참여, 이 중 8356명(73.4%)이 찬성한 것으로 집계됐다.
앞서 공사와 노조 연합교섭단은 지난 7월 11일 제1차 본교섭을 시작한 이후 10차례 교섭((본교섭 3회·실무교섭 7회)을 진행했으나 결국 결렬됐다.
이에 따라 연합교섭단은 지난 4일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.
특히 이번 양측 간 대립은 공사가 오는 2026년까지 2211명(전체 정원 13.5%)의 인력을 감축하겠다는 입장을 밝히면서 불거졌다. 노조는 지난해에도 같은 이유로 파업을 벌였다가 공사가 구조조정을 유보하자 파업을 종료하기도 했다.
공사는 오랜 기간 적자에 시달려 온 만큼 경영정상화를 위해 구조조정이 불가피하다는 입장이다. 지난해 기준 누적 적자는 17조6808억원 상당인 것으로 전해졌다.
반면 노조는 사측의 경영혁신안이 노동자에게 책임을 떠넘기고 있다며 반발하고 있다. 또 무리한 인력 감축이 안전 문제로 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구 중이다. 노조 연합교섭단은 “서울시는 2021년과 2022년에 이어 노사 합의를 3년째 무시하고 일방통행하고 있다”고 지적했다.
연합교섭단은 17일 예정된 서울지방노동위원회의 최종 조정 회의에서 합의점을 찾지 못할 때 18일 오전 10시 시청 앞에서 ‘서울교통공사 양 노조 총파업 투쟁 방침 공표 기자회견’을 진행할 예정이다.
한편 서울교통공사 관계자는 “연합교섭단과 파업 중에도 필수 인력을 근무에 투입하는 내용의 업무 협정을 맺었다”며 “배차 간격이 길어지는 등 승객들이 불편을 겪을 수 있어 비상 수송 등 대책을 마련할 방침”이라고 전했다.
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