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내년 국내 산업은 전반적인 회복세를 보일 것이란 관측이 나왔다. 다만 대부분 기저효과에 기반한 반등이라는 점에서 회복세는 제한적일 것이란 분석이다.
하나은행 하나금융경영연구소는 18일 이같은 내용을 담은 ‘2024년 일반산업 전망’ 보고서를 발간했다고 밝혔다.
연구소는 “2024년 국내 산업은 전반적인 회복세가 기대되지만 이차전지, 자동차와 조선을 제외한 대부분의 산업에서 기저효과에 기반한 회복을 보일 것이라는 점에서 드라마틱한 개선을 기대하기는 어렵다”고 전망했다.
소재·부품 산업 군에서는 이차전지 분야가 안정적인 수주잔고를 바탕으로 외형 및 수익성 모두 긍정적인 업황이 기대된다고 언급했다.
반면 석유화학 분야는 수요위축·고유가·공급과잉의 3중고로 혹독한 침체를 이어갈 것으로 예상했다.
디지털사업 군은 올해보다 완연한 개선이 기대되나 판매가의 약세 등이 지속될 것으로 전망했다. 기저효과 외에 DDR5, OLED 등 고가 제품으로의 전환이 실적개선에 다소 기여할 것으로 내다봤다.
운송 분야는 자동차, 조선 모두 양호한 실적을 기록할 것으로 전망했다. 자동차는 수출시장의 부정적 판매여건에도 불구, 국산차의 상품성 개선에 힘입어 양호한 흐름이 이어질 것으로 기대했다.
조선업 역시 친환경 선박 수주와 선박 인도량 증가로 안정적 성장을 전망했다.
소매 유통업은 소비심리 회복, 상품 수요 개선으로 완만한 회복을 예상했으며 건설업은 정부 주도로 주택건축 부문만이 제한적으로 회복될 것으로 기대했다.
연구소는 국내 일반산업이 중장기적으로 ‘중국 고성장의 한계’, ‘글로벌 환경규제 강화’, ‘디지털 기술 적응’이라는 3대 변화에 노출돼 있다고 진단했다. 이에 적극적으로 대응해야 글로벌 경쟁력을 유지할 수 있을 것이으로 분석했다.
중국의 성장둔화는 석유화학과 해운에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 석유화학은 중국의 자체 생산역량 확충에 따른 국내 제품의 수출 감소와 중국제품과 국내 제품 간 역내 경쟁 심화로 2030년 국내 석유화학 제품의 수출량이 2010년 수준으로 후퇴할 것으로 예상됐다.
해운의 경우 해상 운송 수요 감소와 운항거리 축소로 이어질 것으로 전망된다.
반면 자동차는 중국이 진입하기 어려운 대형시장에 적극 진출함으로써 유리한 입장에 설 수 있을 것으로 예상, 수혜를 입을 것으로 보인다.
연구소는 환경규제 강화로 석유화학 체질개선이 불가시피해진 반면, 조선은 반사이익을 얻을 것으로 내다봤다. 또한 그동안 디지털 전환이 늦었던 뿌리산업, 건설업 등도 본격적으로 디지털 기술의 적용이 확대될 것으로 예상했다.
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